ПАК ФА вышел на сверхзвук

ПАК ФА вышел на сверхзвук

9 марта в очередном испытательном полете первого опытного образца самолета Т-50 (прототип Перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации компании «Сухой», ПАК ФА) в Подмосковье впервые была превышена скорость звука. Пилотировал машину ведущий летчик- испытатель компании «Сухой» по программе ПАК ФА Заслуженный летчик-испытатель России Сергей Богдан. Начало полетов Т-50 на сверхзвуковых режимах стало возможным благодаря расширению возможных условий эксплуатации опытного самолета по результатам этапа предварительных испытаний, на котором оценивалась устойчивость, управляемость и другие характеристики машины при постепенно снимаемых ограничениях по перегрузкам, скоростям и высотам полета, свойственных начальному этапу летных испытаний любого нового самолета. Поведение машины на сверхзвуковом режиме полета признано удовлетворительным, что позволяет приступить к дальнейшему расширению диапазона допустимых скоростей и высот полета.

А тем временем 5 марта в Комсомольске-на-Амуре были завершены приемо-сдаточные испытания второго летного образца ПАК ФА (на фото слева). Всего в период с 3 по 5 марта Сергей Богдан выполнил на машине четыре полета, после чего она была отправлена на подготовку к перебазированию на Летно-испытательную и доводочную базу компании «Сухой» в Жуковском. Перевозка Т50-2 на борту тяжелого транспортного самолета Ан-124 «Руслан» из Комсомольска-на-Амуре в Подмосковье запланирована на начало апреля. После прибытия в Жуковский и необходимых сборочных и проверочных работ второй летный экземпляр присоединится к программе летных испытаний ПАК ФА, в которых продолжает участвовать Т50-1. Полеты на прототипах ПАК ФА в настоящее время выполняют уже несколько летчиков- испытателей компании «Сухой», в первую очередь Сергей Богдан и Роман Кондратьев. К участию в программе готовятся и другие летчики. Оба прототипа ПАК ФА планируется впервые показать публике на Международном авиационнокосмическом салоне МАКС-2011 в августе этого года. А.Ф.