«Нордстар» получил свой первый ATR-42

«Нордстар» получил свой первый ATR-42

14 марта франко-итальянский производитель региональных турбовинтовых самолетов ATR и российская авиакомпания «Таймыр» (работает под брендом NordStar Airlines) официально объявили о поставке первого из четырех заказанных в 2010 г. новых лайнеров ATR-42-500. Машина с заводским № 827 выпущена в Тулузе в этом году и станет, таким образом, первым новым региональным самолетом семейства ATR в России. До сих пор у нас в стране эксплуатацией подобной техники занималась только авиакомпания «ЮТэйр», получившая в 2005–2008 гг. три 70-местных ATR-72-201 и 12 менее вместительных ATR-42-300/320. Но все ее машины выпущены в период с 1987 по 1992 гг. Приобретаемые же «Нордстаром» 46-местные ATR-42-500 только что сошли со стапелей производителя.

Они оснащаются турбовинтовыми двигателями PW127M и могут эксплуатироваться при температурах окружающего воздуха у земли от -45 °C. Соответствующий сертификат Европейского агентства по авиационной безопасности EASA на расширение температурных условий эксплуатации самолетов ATR-42-500 и ATR-72-500 был получен недавно и одобрен российскими авиационными властями (до сих пор самолеты ATR были сертифицированы для полетов при температурах у земли не ниже.-35 °C).

«Нордстар» планирует поставить ATR-42-500 на свои маршруты из Красноярска в населенные пункты края, а также в Новосибирск, Иркутск и Екатеринбург. По показателю топливной экономичности ATR-42-500 на 40 % превосходит еще широко эксплуатируемые на подобных маршрутах в Сибири и на российском Севере самолеты Ан-24. По мнению руководства «Таймыра» новые региональные машины удачно дополнят среднемагистральные «Боинги» 737NG, составляющие сейчас основу парка воздушных судов этого перевозчика. Подписанный в прошлом году между компаниями ATR и «Таймыр» контракт на четыре ATR-42-500 предусматривает также опцион еще на три аналогичные машины.

Забегая немного вперед, стоит заметить, что контрактом с «Нордстаром» успехи консорциума ATR по продвижению своих лайнеров на рынок России и СНГ не ограничиваются. В самое ближайшее время, в начале апреля, планируется подписать контракт на поставку 20 новых самолетов ATR-72-500 авиакомпании «ЮТэйр», уже хорошо знакомой с эксплуатацией подобной техники, но более ранних модификаций. А.Ф.