«Руссо-Балт» Т
«Руссо-Балт» Т
Одновременно с серией пулеметных бронеавтомобилей на Ижорском заводе была построена одна машина со смешанным пушечно-пулеметным вооружением. В качестве базового шасси был использован грузовик Русско-Балтийского завода серии «Т» грузоподъемностью 4,1 т. 37-мм пушка Максима-Норденфельда устанавливалась на тумбе и прикрывалась броневым щитом. Она имела достаточно большой угол горизонтального наведения - около 300°. Для стрельбы из пушки применялись осколочные стальные или чугунные гранаты и картечь. Дальность
Бронеавтомобиль «Руссо-Балт»
прицельного огня осколочными гранатами составляла 2000 м. Картечь имела 75 сферических пуль с дальностью поражения до 200 м. По бортам в амбразурах устанавливалось еще два пулемета Максима.
Боевая масса машины - 8,35 т. Мощность двигателя - 65 л. с. Экипаж - 6 человек.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
БРОНЕАВТОМОБИЛЬ РУССО-БАЛТ М
БРОНЕАВТОМОБИЛЬ РУССО-БАЛТ М Состояние на вооружении с 1914г.Разработчик Русско-Балтийский з-дИзготовитель . Ижорский з-дПроизводство . серия с 1914г.База Руссо-Балт М(Т)Колесная формула 4x2Боевая масса, т . 4(8,35)Длина, мм 4500Ширина, мм 1980Высота, мм 2000Тип двигателя
«Руссо-Балт» М
«Руссо-Балт» М Первые русские бронеавтомобили времен Первой мировой войны созданы на базе серийных грузовиков «М» грузоподъемностью две тонны Русско-Балтийского завода. Работами руководил полковник А. Добржанский, который был знаком с производством броневиков на
«Руссо-Балт» Т
«Руссо-Балт» Т Одновременно с серией пулеметных бронеавтомобилей на Ижорском заводе была построена одна машина со смешанным пушечно-пулеметным вооружением. В качестве базового шасси был использован грузовик Русско-Балтийского завода серии «Т» грузоподъемностью 4,1 т.