БРОНЕАВТОМОБИЛЬ РУССО-БАЛТ М
БРОНЕАВТОМОБИЛЬ РУССО-БАЛТ М
Состояние на вооружении с 1914г.
Разработчик Русско-Балтийский з-д
Изготовитель . Ижорский з-д
Производство . серия с 1914г.
База Руссо-Балт М(Т)
Колесная формула 4x2
Боевая масса, т . 4(8,35)
Длина, мм 4500
Ширина, мм 1980
Высота, мм 2000
Тип двигателя карбюратор
Максимальная мощность, л.с. 40(65)
Удельная мощность, л.с/т . 10 (7,8)
Максимальная скорость, км/ч . 20
Бронирование противопульное
Экипаж, чел . 5(6)
Вооружение:
– число х калибр, мм и тип
орудия 37 мм Максим
(боекомплект, шт.) ( . )
– число х калибр, мм и тип
пулеметов . 2 х 7,62 мм Максим
(боекомплект, шт.) ( . )
Прицел . М
Радиостанция нет
Дополнительные сведения: Создан на базе серийных автомобилей, выпускаемых Русско-Балтийским заводом ( г. Рига ). Корпус из катаных броневых листов с размещением вооружения в амбразурах по бортам и в переднем листе корпуса. Некоторые машины имели корпус открытого типа. В этом случае вооружение устанавливалось на специальных тумбах, позволяющих вести огонь через борта машин, а стрелки защищались броневыми поворотными щитами. Был создан также вариант машины с тремя пулеметами системы Максим без пушки.
Руссо-Балт М.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
РУССО-БАЛТ
РУССО-БАЛТ Прошло всего несколько лет после первых полетов братьев Райт, а мировая авиация уже бурно прогрессировала. Многие видные деятели понимали ее значение и всячески стимулировали развитие авиации в своих странах. Не была исключением и Россия, хотя к этой гонке она
БРОНЕАВТОМОБИЛЬ БА-27М
БРОНЕАВТОМОБИЛЬ БА-27М Состояние на вооружении с 1931г.Разработчик . Рембаза N2Изготовитель Рембаза N2Производство . серия с 1931 г.База Форд-ТимкенКолесная формула 6x4Боевая масса, т . 4,5Длина, мм . 4830Ширина, мм 1930Высота, мм . 2540Клиренс, мм . 240Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; .
БРОНЕАВТОМОБИЛЬ Д-13
БРОНЕАВТОМОБИЛЬ Д-13 Состояние принят на вооружение с 1931 г.Разработчик .Московский автоз-д КИМИзготовитель Ижорский заводПроизводство небольшая серия 1931 гБаза Форд-ТимкенКолесная формула 6x4Боевая масса,т 4,14Длина, мм 4975Ширина, мм 1960Высота, мм 2500Клиренс, мм . 240Ср. уд.
БРОНЕАВТОМОБИЛЬ БАИ
БРОНЕАВТОМОБИЛЬ БАИ Состояние на вооружении с 1932г.Разработчик . Ижорский з-дИзготовитель . Ижорский з-дПроизводство небольшая серияБаза Форд-ТимкенКолесная формула 6x4Боевая масса, т 5,0Длина, мм . 4770Ширина, мм 2016Высота, мм 2350Клиренс, мм . 254Ср. уд. давление на грунт, кг/см 2
БРОНЕАВТОМОБИЛЬ БА-20
БРОНЕАВТОМОБИЛЬ БА-20 Состояние на вооружении с 1936г.Разработчик . Выксинский з-дИзготовитель . Выксинский з-дПроизводство серия 1936-1941 гг.База ГАЗ М-1Колесная формула 4x2Боевая масса, т 2,3Длина, мм 4100Ширина, мм 1800Высота, мм 2300Клиренс, мм 235-240Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; .
БРОНЕАВТОМОБИЛЬ БА-10
БРОНЕАВТОМОБИЛЬ БА-10 Состояние на вооружении с 1938гРазработчик . Ижорский з-дИзготовитель . Ижорский з-дПроизводство серия с 1938г.База ГАЗ-АААКолесная формула 6x4Боевая масса, т 5,1-5,14Длина, мм . 4655Ширина, мм 2070Высота, мм 2210Клиренс, мм . 230Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; .
БРОНЕАВТОМОБИЛЬ БА-20М
БРОНЕАВТОМОБИЛЬ БА-20М Состояние модернизирован в 1938гРазработчик . Выксинский з-дИзготовитель Выксинский з-дПроизводство . модернизацияБаза . ГАЗ М-1Колесная формула 4x2Боевая масса, т 2,52Длина, мм 4310Ширина, мм 1750Высота, мм . 2130Клиренс, мм . 240Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178;
ЛЕГКИЙ БРОНЕАВТОМОБИЛЬ БА-21
ЛЕГКИЙ БРОНЕАВТОМОБИЛЬ БА-21 Состояние создан в 1939г.Разработчик ГАЗИзготовитель . ГАЗПроизводство опытный образецБаза . ГАЗ-М1(ГАЗ-21)Колесная формула . 6x4Боевая масса, т 3,24Длина, мм . 4220Ширина, мм 1778Высота, мм 2263Клиренс, мм . 195Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; .
БРОНЕАВТОМОБИЛЬ ЛБ-62
БРОНЕАВТОМОБИЛЬ ЛБ-62 Состояние построен в 1940г.Производство . опытный образецКолесная формула 4x4Боевая масса, т 5,15Длина, мм 4430Ширина, мм 2000Высота, мм 2240Клиренс, мм . 260Тип двигателя бензиновый ГАЗ-202Максимальная мощность, л.с 85Удельная мощность, л.с/т 16,5Максимальная
«Руссо-Балт» М
«Руссо-Балт» М Первые русские бронеавтомобили времен Первой мировой войны созданы на базе серийных грузовиков «М» грузоподъемностью две тонны Русско-Балтийского завода. Работами руководил полковник А. Добржанский, который был знаком с производством броневиков на
«Руссо-Балт» Т
«Руссо-Балт» Т Одновременно с серией пулеметных бронеавтомобилей на Ижорском заводе была построена одна машина со смешанным пушечно-пулеметным вооружением. В качестве базового шасси был использован грузовик Русско-Балтийского завода серии «Т» грузоподъемностью 4,1 т.
БРОНЕАВТОМОБИЛЬ БА-27М
БРОНЕАВТОМОБИЛЬ БА-27М Разработан в 1931 году. Выпускался серийно с 1931 г. Состоял на вооружении Советской Армии. Использовался в боях с японскими милитаристами на Дальнем Востоке.Тактико-техническая характеристикаМасса, т. 4,5Численность экипажа, чел 4Габаритные размеры
БРОНЕАВТОМОБИЛЬ БА-3
БРОНЕАВТОМОБИЛЬ БА-3 Разработан в 1934 году. Выпускался серийно с 1934 г. Состоял на вооружении Советской Армии. Использовался в боях с японскими милитаристами на Дальнем Востоке.Тактико-техническая характеристикаМасса, т 6Численность экипажа, чел 4Габаритные размеры (длина
ПЛАВАЮЩИЙ БРОНЕАВТОМОБИЛЬ ПБ 4
ПЛАВАЮЩИЙ БРОНЕАВТОМОБИЛЬ ПБ 4 Разработан в 1935 году. Выпущена опытная партия. Состоял на вооружении Советской Армии. В боях не использовался.Тактико-техническая характеристикаМасса, т. 5,28Численность экипажа, чел 4Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм ..
БРОНЕАВТОМОБИЛЬ БА-6
БРОНЕАВТОМОБИЛЬ БА-6 Разработан в 1935 году. Выпускался серийно с 1935 г. Состоял на вооружении Советской Армии. Использовался в боях на реке Халхин-Гол.Тактико-техническая характеристикаМасса, т. 5,1Численность экипажа, чел 4Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм ..