БРОНИРОВАНАЯ РЕМОНТНО- ЭВАКУАЦИОННАЯ МАШИНА БРЭМ-2
БРОНИРОВАНАЯ РЕМОНТНО- ЭВАКУАЦИОННАЯ МАШИНА БРЭМ-2
Состояние создана в 1982 г.
Производство серия с 1986 г.
Боевая масса, т 13,6
Длина, мм 6577
Ширина, мм 3184
Высота, мм . 2280
Клиренс, мм . 370
Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; 0,65
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град 35
– ров, м . 2,5
– стенка, м . 0,7
– брод, м . плавающ.
Тип двигателя дизель УТД-20
Максимальная мощность, л.с 300
Удельная мощность, л.с/т 22
Максим, скорость , км/ч 65
Скорость на плаву, км/ч . 7
Запас хода, км . 550-600
Бронирование, мм противопульное
Ср-ва пост, дымзавес . 6 х 902В, ТДА
Экипаж, чел 3
Вооружение: – число х калибр, мм и тип
пулеметов 7,62 мм ПКТ
(боекомплект, шт.) (1000)
Радиостанция Р-173
Дополнительные сведения: Создана на базе БМП-1. Вместо основного вооружения боевой машины пехоты на БРЭМ-2 установлена тяговая лебедка с усилием 6,5 т, кран-стрела с грузоподъемностью 1,5т и др. вспомогательное и техническое оборудование. При переоборудовании на танкоремонтных заводах МО БМП-1 в БРЭМ-2 на машине устанавливались крылья БМП-2.
БРЭМ-2.
БРЭМ-4 на базе БМП-1.
БРЭМ-4 на базе БМП-2.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
Эвакуационная и инженерная техника
Эвакуационная и инженерная техника Существенно расширенный ряд инженерной техники на 157-й серии грузовиков включал не только старые надстройки, переставленные с ЗИС-151, но и несколько новых средств для эвакуации аварийной военной автотехники, проведения
Эвакуационная и инженерная техника
Эвакуационная и инженерная техника На ЗИЛ-131 пришелся серийный выпуск разработанных ранее комплектов мостостроительных средств КМС, а также перевозка средних автодорожных разборных мостов САРМ и САРМ-М, для чего служили 42 бортовых грузовика. Главными новинками
Эвакуационная и инженерная техника
Эвакуационная и инженерная техника Появление семейства «Урал-375» позволило создать целое семейство эвакуаторов легкого и среднего классов и многоцелевых полноприводных грузоподъемных средств высокой проходимости для инженерных войск и РВСН, которые применялись
Эвакуационная и инженерная техника
Эвакуационная и инженерная техника В 1987 году в 21 НИИИ специально для установки на КамАЗ-4310 был разработан легкий армейский эвакуатор 38М1, но опытные образцы, построенные на 38 заводе, базировались уже на шасси 43101. Основным эвакуационным и ремонтным средством на базе 4310
Эвакуационная и инженерная техника
Эвакуационная и инженерная техника Самый широкой ряд новой автотехники на шасси 4320 был создан в 1980-е годы для инженерных войск. На этой базе продолжился процесс создания нового для Советской Армии семейства машин технической помощи и эвакуаторов, начатый еще с модели
Эвакуационная и инженерная техника
Эвакуационная и инженерная техника Созданные в 1980-е годы на шасси КрАЗ-260 средние и тяжелые эвакуационные машины в советские времена так и остались опытными образцами. Их разработкой занимался 21 НИИИ, уже имевший опыт проектирования новой для Советской Армии техники. В
Ремонтно-эвакуационные машины
Ремонтно-эвакуационные машины Ограниченную гамму нехарактерных для серии 537 машин составили доработанные шасси седельных тягачей МАЗ-537Г с лебедками, на базе которых были созданы эвакуационные тягачи КЭТ-Т и машины технической помощи МТП-А4.1. В конце 1980-х годов они были
Экспериментальная машина
Экспериментальная машина В 1955 г. во ВНИИ-100 исследовали целесообразность наведения на цель орудия, неподвижно закреплённого в горизонтальной плоскости, поворотом корпуса танка. Для проведения испытаний была использована база танка Т-10. 122-мм нарезную пушку М-62Т2
БРОНИРОВАННА РЕМОНТНО-ЭВАКУАЦИОННАЯ МАШИНА БРЭМ-Д
БРОНИРОВАННА РЕМОНТНО-ЭВАКУАЦИОННАЯ МАШИНА БРЭМ-Д Разработана в 1984 году. Выпускается серийно с 1989 г. Состояла на вооружении Советской Армии. В боях не использовалась.Тактико-техническая характеристикаМасса, т.. 8Численность экипажа, чел 3Габаритные размеры (длина х
БРОНИРОВАННАЯ РЕМОНТНО- ЭВАКУАЦИОННАЯ МАШИНА БРЭМ-1
БРОНИРОВАННАЯ РЕМОНТНО- ЭВАКУАЦИОННАЯ МАШИНА БРЭМ-1 Состояние принята на вооружение с 1975 г.Изготовитель УралвагонзаводПроизводство серияБоевая масса, т 41Длина с оборудованием, мм . 7980Ширина, мм 3460Высота по крышу башни, мм 2425Клиренс, мм . 457Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178;
БРОНИРОВАНАЯ РЕМОНТНО- ЭВАКУАЦИОННАЯ МАШИНА БРЭМ-2
БРОНИРОВАНАЯ РЕМОНТНО- ЭВАКУАЦИОННАЯ МАШИНА БРЭМ-2 Состояние создана в 1982 г.Производство серия с 1986 г.Боевая масса, т 13,6Длина, мм 6577Ширина, мм 3184Высота, мм . 2280Клиренс, мм . 370Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; 0,65 Преодолеваемые препятствия: – подъем, град 35– ров, м .
БРОНИРОВАННАЯ РЕМОНТНО- ЭВАКУАЦИОННАЯ МАШИНА БРЭМ-К (ГАЗ-53033)
БРОНИРОВАННАЯ РЕМОНТНО- ЭВАКУАЦИОННАЯ МАШИНА БРЭМ-К (ГАЗ-53033) Состояние создана в 1988 г.Разработчик КБ ГАЗвитель . ГАЗПроизводство опытный образецБаза БТР-80Колесная формула . 8x8Боевая масса, т 14,0Длина, мм 7700Ширина, мм 2900Высота, мм 3000Клиренс, мм 475Ср. уд. давл. на грунт, кг/см #178;
РЕМОНТНЫЕ И РЕМОНТНО-ЭВАКУАЦИОННЫЕ МАШИНЫ
РЕМОНТНЫЕ И РЕМОНТНО-ЭВАКУАЦИОННЫЕ МАШИНЫ В 1941 году был выпущен бронированный самоходный кран «2599» («Ри-ки») для ремонта на поле боя машин весом до 12 т. Танк имел специально разработанную ходовую часть с опорными катками малого диаметра. Подвеска каждого борта
РЕМОНТНО-ЭВАКУАЦИОННЫЕ МАШИНЫ
РЕМОНТНО-ЭВАКУАЦИОННЫЕ МАШИНЫ Бронированные ремонтно-эвакуационные машины› предназначены для ремонта и эвакуации с поля боя вышедших из строя танков и других объектов бронетанковой техники. Они могут быть использованы также для мелкого ремонта при подготовке машин к
БРОНИРОВАННАЯ РЕМОНТНО- ЭВАКУАЦИ0ННАЯМАШИНА БРЭМ-2
БРОНИРОВАННАЯ РЕМОНТНО- ЭВАКУАЦИ0ННАЯМАШИНА БРЭМ-2 Разработана в 1982 году. Выпускается серийно с 1986 г. Состоит на вооружении Советской Армии. В боях не использовалась.Тактико-техническая характеристикаМасса, т. 13,6Численность экипажа, чел 3Габаритные размеры (длина х
БРОНИРОВАННАЯ РЕМОНТНО- ЭВАКУАЦИОННАЯ МАШИНА НА БАЗЕ БТР-80
БРОНИРОВАННАЯ РЕМОНТНО- ЭВАКУАЦИОННАЯ МАШИНА НА БАЗЕ БТР-80 Разработана в 1988 году. Выпущен опытный образец. На вооружении не состояла. В боях не использовалась.Тактико-техническая характеристикаМасса, т 14Численность экипажа, чел 4Габаритные размеры (длина х ширина х