ПОДВИЖНЫЙ РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНЫЙ ПУНКТ ПРП-3 "Вал" (объект 767)
ПОДВИЖНЫЙ РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНЫЙ ПУНКТ ПРП-3 "Вал" (объект 767)
Состояние принят на вооружение в 1970 г.
Разработчик ЦНИИАГ иКБ ЧТЗ
Изготовитель . ЧТЗ
Производство . серия с 1972 г.
Боевая масса, т 13,2+2,5%
Длина, мм 6735
Ширина, мм 2940
Высота, мм . 1827
Клиренс, мм . 370
Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; . 0,6
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град 35
– ров, м 2,5
– стенка, м 0,7
– брод, м . плавает
Тип двигателя . дизель УТД-20
Максимальная мощность, л.с 300
Удельная мощность, л.с/т : . 22,7
Максимальная скорость, км/ч 65
Скорость на плаву-, км/ч 7
Запас хода, км 550-600
Бронирование, мм . 6-26
Средства постановки дымзавес ..ТДА
Экипаж, чел . 5
Вооружение:
– число х калибр, мм и тип
пулеметов 7,62 мм ПКТ
(боекомплект, шт.) (1000)
– число х тип ПУ освет. снар. 2П130-1 (90 мм освет. снар. 9М41, боекомплект, шт.) (20)
Число амбразур для стрелкового
оружия, шт 1
Радиостанции . Р-123М(2к-та)
Навиг. апп-ра . 1 В44.1 Г13М.1Г25-1
РЛС 1РЛ126
Приборы наблюдения . 10П79.1ПН29
Дальномер 1Д6М1(1Д6)
Дополнительные сведения: Работы по машине заданы постановлением правительства от 15.07.63 г. Создан на базе БМП-1. Создавался как средство обеспечения целеуказания ракетно-артиллерийским системам.
Подвижный разведывательный пункт ПРП-3 "Вал".
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
Разведывательный самолет «Ту-123» («Ястреб»)
Разведывательный самолет «Ту-123» («Ястреб») В конце 1950-х годов в связи с нарастанием угрозы внезапного ядерного удара со стороны США руководство Советского Союза приняло решение создать систему дальней беспилотной фото- и радиоразведки под шифром «Ястреб».
Разведывательный комплекс ВР-3 «Рейс» (1972 – 1989 гг.)
Разведывательный комплекс ВР-3 «Рейс» (1972 – 1989 гг.) Более распространенной системой, которую монтировали на шасси 135МБ, являлся комплекс воздушной разведки ВР-3 «Рейс» ВВС СССР тактического назначения. Его главной составной частью являлись малогабаритные реактивные
Артиллерийские установки «Конденсатор 2П» «объект 271» и «Ока» «объект 273»
Артиллерийские установки «Конденсатор 2П» «объект 271» и «Ока» «объект 273» Установки «Конденсатор 2П» и «Ока» на военном параде на Красной площади. Москва, 1957 г.С использованием силовой установки и элементов ходовой части танка Т-10 были спроектированы и гораздо более
Наблюдательный пункт
Наблюдательный пункт Прежде чем стрелять из орудия, артиллеристу, очевидно, нужно решить, куда именно будет он стрелять, – нужно отыскать цель.Посмотрите на рисунок 149. Он изображает один из моментов сражения под Инкерманом в 1854 году. Вы видите: поле боя заполнено
ОБЪЕКТ 206
ОБЪЕКТ 206 Разработан в 1957 году. Выпущен опытный образец. На вооружении не состоял. В боях не использовался.Тактико-техническая характеристикаМасса, т 50Экипаж, чел 4Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм .. 9715 х 3388 х 2460Вооружениепушка, шт. 1калибр, мм.. 122боекомплект,
ОБЪЕКТ 268
ОБЪЕКТ 268 Разработан в 1956 году. Выпущен опытный образец. На вооружении не состоял. В боях не использовался.Тактико-техническая характеристикаМасса, т.. 50Экипаж, чел.. 4Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм 9100 х 3270 х 2675Вооружениепушка, шт.. 1калибр, мм.. 152боекомплект,
ОБЪЕКТ 270
ОБЪЕКТ 270 Разработан в 1957 году. Выпущен опытный образец. На вооружении не состоял. В боях не использовался.Тактико-техническая характеристикаМасса, т. 60Экипаж, чел.. 4Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм 10238.x 3400 х 2475Вооружениепушка, шт.. 1калибр, мм.. 130боекомплект,
ОБЪЕКТ 770
ОБЪЕКТ 770 Разработан в 1957 году. Выпущен опытный образец. На вооружении не состоял. В боях не использовался.Тактико-техническая характеристикаМасса, т. 55Экипаж, чел. 4Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм . 10150 х 3380 х 2420Вооружениепушка, шт. 1калибр, мм.. 130боекомплект,
ОБЪЕКТ 288
ОБЪЕКТ 288 Разработан в 1963 году. Выпущен только опытный образец. На вооружении не состоял. В боях не использовался.Тактико-техническая характеристикаМасса, т 36,5Численность экипажа, чел 2Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм .. 9225x3415x2200Вооружение.. нетБроневая
ОБЪЕКТ 172
ОБЪЕКТ 172 Разработан в 1970 году. Выпущен только опытный образец. На вооружении не состоял. В боях не использовался.Тактико-техническая характеристикаМасса, т.. 41Численность экипажа, чел 3Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм .. 9530x3370x2190Вооружениепушка, шт.. 1калибр,
ПОДВИЖНЫЙ РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНЫЙ ПУНКТ ПРП-4
ПОДВИЖНЫЙ РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНЫЙ ПУНКТ ПРП-4 Состояние принят на вооружение в 80-х годахИзготовитель Рубцовский МЗБоевая масса, т 13,2+2%Длина, мм 6735Ширина, мм 2940Высота, мм . 2146Клиренс, мм . 370Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; . 0,6Преодолеваемые препятствия:– подъем,град . 35– ров, м
ПОДВИЖНЫЙ РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНЫЙ ПУНКТ ПРП-4М
ПОДВИЖНЫЙ РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНЫЙ ПУНКТ ПРП-4М Состояние принят на вооружение в 1988г.Изготовитель Рубцовский МЗПроизводство серияБоевая масса, т 13,2+2%Длина, мм 6735Ширина, мм 2940Высота, мм ..2146Клиренс, мм . 370Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; . 0,6Преодолеваемые препятствия:– подъем,
ОБЪЕКТ 688
ОБЪЕКТ 688 Разработан в 1981 году. Выпущена опытная партия. На вооружении не состоял. В боях не использовался. Тактико-техническая характеристикамасса, т.. .. 17Численность экипажа, чел. .. 10Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм . 6720x3150x2300Вооружениепушка, шт. 1калибр, мм..
«Объект 140»
«Объект 140» Валерий Николаевич занял пост заместителя главного конструктора по новой технике, ранее принадлежащий Якову Ионовичу Барану — любимцу А.А. Морозова, в период, когда в СССР во всех основных танковых КБ разворачивались интенсивные работы в поисках концепции
«Объект 167»
«Объект 167» До принятия на вооружение танка Т-62 («Объект 166») в КБ Л.Н. Карцева в энергичном темпе проводились работы по его коренной модернизации. Новый опытный танк («Объект 167») разрабатывался инициативно при полной и эффективной поддержке директора завода Ивана
14. ПОДВИЖНЫЙ СОСТАВ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА
14. ПОДВИЖНЫЙ СОСТАВ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА В соответствии с действующими нормами амортизационных отчислений для подвижного состава автомобильного транспорта (далее – автомобилей) установлены следующие сроки полезного использования:от 3 до 5 лет: грузовым