БРОНЕАВТОМОБИЛИ
БРОНЕАВТОМОБИЛИ
В период второй мировой войны на вооружении американской армии в основном находились бронеавтомобили М8 и М20 и в небольшом количестве бронеавтомобили М38.
Машины М8 и М20 созданы в 1942-1943 гг. на базе трехосного грузового автомобиля «Форд», имеют колесную формулу 4X4.
В открытой сверху башне бронеавтомобиля М8 установлена 37-мм пушка с телескопическим прицелом.
Бронеавтомобиль М20 является штабной машиной, он отличается от машины М8 тем, что не имеет башни. За счет этого вес его снизился с 7,5 до 6,6 г, а вместимость увеличилась с четырех до шести человек.
Обе машины вооружены зенитными пулеметами и оборудованы радиостанциями. Максимальная скорость движения 90 км/час (1*)
В 1942-1943 гг. разрабатывались также бронеавтомобили серий Т17, Т18 и Т19, которые не были стандартизованы.
Они созданы на базе грузовых автомобилей и на специальной базе; имели от двух до четырех ведущих осей, вес их 11,8-23,5 т.
Бронеавтомобили вооружены пушкой калибра 37 чм или 57 мм и пулеметами; толщина отдельных броневых листов достигала 32-50 и 76 мм. Экипаж пять человек.
Построенный в 1942 г. по заказу английской армии 12-г бронеавтомобиль Т17Е1 с колесной формулой 4X4, е экипажем пять человек, вооруженный 37-мм пушкой, стандартизован англичанами, как бронеавтомобиль «Стефаунд», и использовался в боевых действиях в Европе в 1944-1945 гг. На вооружение американской армии он принят не был.
Рис. 39. Новый бронеавтомобиль
Всего за период войны в США было изготовлено около 16,5 тыс. бронеавтомобилей.
В настоящее время на вооружении армии США сохранились снятые с производства бронеавтомобили М8 и М20.
После окончания второй мировой войны на вооружение новые бронеавтомобили не поступали.
Задачи, выполнявшиеся бронеавтомобилями, были возложены на легкие танки и небронированные 1 U-t армейские автомобили, которые использовались в разведывательных подразделениях для перевозки личного состава, а также для других целей, включая установку безоткатных орудий.
Лишь в 1963 г. фирмой «Крайслер» создан первый послевоенный образец бронеавтомобиля (рис. 39) с колесной формулой 4X4, вооруженный 20-мм пушкой, установленной в закрытой вращающейся башне. Экипаж бронеавтомобиля четыре человека.
Максимальная скорость движения свыше 100 км/час. Полезная нагрузка 1360 кг.
1* Тактико-технические данные бронеавтомобилей см. в табл. 5.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
Колесные бронеавтомобили «Бюссинг-НАГ»
Колесные бронеавтомобили «Бюссинг-НАГ» Особняком в этом ряду нетрадиционных и малоизвестных конструкций стоит первое в мире семейство четырехосных бронеавтомобилей с колесной формулой 8x8, создание и последующее серийное производство которых являются безусловной
Бронеавтомобили БРОНЕАВТОМОБИЛЬ НАКАШИДЗЕ
Бронеавтомобили БРОНЕАВТОМОБИЛЬ НАКАШИДЗЕ Состояние испытания с 1905г.Изготовитель Шарон Жирозо эт Уайт (Франция)Производство опытные образцыКолесная формула 4x2Боевая масса, т 2,95-3,0Длина, мм 4800Ширина, мм 1700Высота, мм 2400Преодолеваемые препятствия:– подъем, град 25Тип
Бронеавтомобили дореволюционной постройки
Бронеавтомобили дореволюционной постройки ***
Бронеавтомобили советского периода
Бронеавтомобили советского периода После революции молодой Советской Республике достался достаточно разномастный парк боевых машин: «Ланчестеры», «Остины», «Джефери», «Витфорты», «Гарфорды», «Фиаты» и другие. Однако, несмотря на организацию на Ижорском заводе с 1918
Легкие бронеавтомобили
Легкие бронеавтомобили ***
Легкие бронеавтомобили
Легкие бронеавтомобили
Средние бронеавтомобили
Средние бронеавтомобили
Бронеавтомобили на железнодорожном ходу
Бронеавтомобили на железнодорожном ходу ***
Плавающие бронеавтомобили БАД-2
Плавающие бронеавтомобили БАД-2 Плавающий бронеавтомобиль БАД-2Опытный образец, разработанный и построенный в 1932 году на Ижорском заводе под руководством главного конструктора Н.Я. Обухова на базе шасси трехосного грузового автомобиля «Форд-Тимкен». Это была первая в
БРОНЕАВТОМОБИЛИ СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ
БРОНЕАВТОМОБИЛИ СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ ***
БРОНЕАВТОМОБИЛИ, БРОНЕТРАНСПОРТЁРЫ, БРОНЕТЯГАЧИ
БРОНЕАВТОМОБИЛИ, БРОНЕТРАНСПОРТЁРЫ, БРОНЕТЯГАЧИ Как и большинство стран, бронеавтомобилями (БА) Япония обзавелась значительно раньше, нежели танками. Так, во время интервенции на Дальнем Востоке в 1918–1920 годах японские войска захватили английские БА «Остин»,
БРОНЕАВТОМОБИЛИ
БРОНЕАВТОМОБИЛИ В период второй мировой войны на вооружении американской армии в основном находились бронеавтомобили М8 и М20 и в небольшом количестве бронеавтомобили М38.Машины М8 и М20 созданы в 1942-1943 гг. на базе трехосного грузового автомобиля «Форд», имеют колесную
БРОНЕАВТОМОБИЛИ
БРОНЕАВТОМОБИЛИ Во время второй мировой войны в английской армии использовались бронеавтомобили трех типов:– легкие разведывательные бронеавтомобили, вооруженные пулеметами;– бронеавтомобили с пушечно-пулеметным вооружением; они использовались в специальных
БРОНЕАВТОМОБИЛИ
БРОНЕАВТОМОБИЛИ В послевоенный период во Франции отработано несколько моделей бронеавтомобилей. В 1951 г. принят на вооружение четырехосный бронеавтомобиль «Панар» EBR, который выполняется в двух вариантах, отличающихся конструкцией башни и установленной в ней 75-мм
БРОНЕАВТОМОБИЛИ
БРОНЕАВТОМОБИЛИ Разведывательный бронеавтомобиль «Унимог SH».Бронеавтомобиль «Унимог SH» создан фирмой «Даймлер-Бенц» на базе 1,5-г двухосного автомобиля «Унимог S» 4X4. Он впервые демонстрировался в 1958 г. в США.Машина весит 4,8 т. Экипаж два-три человека. Бронеавтомобиль
БРОНЕТРАНСПОРТЕРЫ И БРОНЕАВТОМОБИЛИ
БРОНЕТРАНСПОРТЕРЫ И БРОНЕАВТОМОБИЛИ В Японии разработка и производство бронетранспортеров для перевозки пехоты и грузов начаты до второй мировой войны.В то время созданы открытые сверху бронетранспортеры на базе японского легкого танка и английской танкетки