Fokker С.Х Фоккер С.Х

Fokker С.Х Фоккер С.Х

Ближний разведчик и легкий бомбардировщик. Одномоторный биплан смешанной конструкции с неубирающимся шасси. Спроектирован в КБ фирмы «NV Недерландше влиегтуигенфабрик Фоккер» под руководством Ф. Хентцена. Опытный образец С.Х вышел на испытания в 1934 г. В 1935 г. началось серийное производство на заводе «Фоккер» в Амстердаме, в 1938 г. эту машину стали строить по лицензии на заводе «Валтион лентоконетехдас» в Тампере. Всего выпущен 71 самолет.

Экипаж — 2 чел. Двигатель и вооружение- в зависимости от модификации.

С.Х состоял на вооружении в Нидерландах с 1935 г., в Финляндии — с января 1937 г.

Выпускались два основных варианта самолета:

— для голландских ВВС с мотором «Пестрел» V, вооружение 2x7,9, бомбы до 400 кг, поздние серии с закрытой кабиной и хвостовым колесом вместо костыля;

— для финских ВВС с мотором «Пегасус» XII или «Пегасус» XXI, шасси — колеса/лыжи, вооружение 2x7,62, бомбы до 500 кг; серия I — голландской постройки, серия II — финской с небольшими отличиями по планеру.

Fokker С.Х с мотором «Кестрел» V

С.Х ВВС Нидерландов использовались как разведчики и легкие дневные бомбардировщики в мае 1940 г. при отражении вторжения немцев. Финские самолеты с декабря 1939 г. действовали против советских ВВС в районе Финского залива — вели разведку, наносили дневные и ночные бомбовые удары, в т. ч. с пикирования. В ходе Великой Отечественной войны применялись в районе озера Ладога. Служили как разведчики, бомбардировщики и самолеты связи.

Финский Fokker С.Х на лыжах, конец 1939 г.

С апреля 1944 г. начали переводиться в учебные части.

Производство С.Х на заводе «Фоккер» прекратили в 1937 г., в Финляндии сборку самолетов приостановили в декабре 1938 г., затем возобновили в апреле 1942 г. и в декабре окончательно сняли с производства. Последний финский С.Х разбился в январе 1958 г.

Fokker С.Х (голландской постройки)

Размах: 12,0 м

Длина: 9,2 м

Моторы, количество х мощность: 1x650 л.с.

Взлетная масса, максимальная: 2250 кг

Максимальная скорость: 320 км/ч

Практический потолок: 8300 м

Дальность: 830 км