ВикиЧтение

ВикиЧтение

Пилотируемые полеты на Луну
Шунейко Иван Иванович

Вычисление потерь

Вычисление потерь

Приращение скорости, обеспечиваемое ракетной ступенью, может быть определено путем вычитания из характеристической скорости гравитационных, аэродинамических потерь и потерь на управление[3]

В табл. 1 представлены типичные значения потерь для ракеты-носителя Saturn V применительно к траектории полета на Луну.

Таблица 1

Несовпадение вектора тяга двигательной установки с вектором скорости полета ракеты приводит к потерям на управление. Эти потери уменьшают скорость полета ракеты-носителя Saturn V на 187,5 м/сек. Однако, если бы траектория была направлена против вектора гравитации, гравитационные потери были бы значительно больше 187,5 м/сек.

Читайте также

Глава 2 Проблема снижения коммерческих потерь электроэнергии в электрических сетях

Глава 2 Проблема снижения коммерческих потерь электроэнергии в электрических сетях Потери электроэнергии в электрических сетях принято условно разделять на технические и коммерческие.К техническим относятся потери электроэнергии, обусловленные физическими

32. Вычисление работы газа

32. Вычисление работы газа Газ получает теплоту от определенного источника вне системы. обозначим давление газа буквой р, площадь поршня – S, тогда под действием внешней силы F = pS на поршень он будет неподвижен. При уменьшении внешней силы F разность этих двух сил pS – F

ЦЕПОЧКА ПОТЕРЬ

ЦЕПОЧКА ПОТЕРЬ Но мы решили не сдаваться и вместо капитуляции объявили решительную борьбу потерям. Мы завели специальную папку с надписью «потери» и занялись изысканием всех возможных мест «утечки» электроэнергии. Процесс образования и передачи высокочастотной

1.20. Выгодное энергосбережение и сокращение потерь на заводе в штате Луизиана

1.20. Выгодное энергосбережение и сокращение потерь на заводе в штате Луизиана Кен Нельсон — инженер, который ранее возглавлял работы по энергосбережению в «Доу США» и уже давно помогает насчитывающему 2400 работников Луизианскому отделению химической компании «Доу

Размышления о сути боевых потерь авиатехники в Афганистане

Размышления о сути боевых потерь авиатехники в Афганистане Александр АРТЮХ Курскпри участии Сергея ПАЗЫНИЧА МоскваРазмышляя над тем, где в условиях боевых действий проходит граница между понятиями «боевые» и «небоевые потери», а затем уже и работая над этой статьей,

Уменьшение потерь скорости

Уменьшение потерь скорости При движении ракеты вдоль активного участка траектории полета часть энергии топлива расходуется на бесполезную работу по преодолению силы тяжести и силы аэродинамического сопротивления. Эти потери могут быть уменьшены путем сокращения

Уменьшение потерь во время полета первой ступени

Уменьшение потерь во время полета первой ступени Расчет на вычислительной машине показывает, что применение программного изменения соотношения компонентов топлива на активном участке полета второй ступени приводит к значительному уменьшению гравитационных потерь на

Раздел 9. Особенности оказания услуг по передаче электрической энергии и оплаты потерь электрической энергии на розничных рынках

Раздел 9. Особенности оказания услуг по передаче электрической энергии и оплаты потерь электрической энергии на розничных рынках Вопрос 1. Кем заключаются договоры оказания услуг по передаче электрической энергии?Ответ. Договоры оказания услуг по передаче

IX. Особенности оказания услуг по передаче электрической энергии и оплаты потерь электрической энергии на розничных рынках

IX. Особенности оказания услуг по передаче электрической энергии и оплаты потерь электрической энергии на розничных рынках 117. Услуги по передаче электрической энергии предоставляются на основании договоров оказания услуг по передаче электрической энергии,