Эскадренный тральщик специальной постройки
Эскадренный тральщик специальной постройки
Главный конструктор П.П.Киткин (разработчик предложения)
Завод-строитель намечался Балтийский СЗ, Санкт-Петербург
Годы проектирования 1912, вторично (с небольшими изменениями) – 1916
Водоизмещение, т:
полное 180
Главные размерения, м 58,2x5,9x1,3
Главная энергетическая установка:
тип паросиловая двухвальная мощность, л.с 2x600
Скорость хода, уз:
полная 18
экономическая 12
Дальность плавания, мили:
экономическим ходом до 800
полным ходом 450
Вооружение:
артиллерийское 1x1-75-мм, 1x1-37-мм
противоминное тралы змейковый и Шульца, тральные вехи
Рис. 4. Эскадренный тральщик (нереализованный проект):
1- электрокран; 2 – буи буксирующего трала; 3 – вьюшка
Корабль короткополубачный с транцевой кормой, одной трубой и двумя мачтами. В корме расположен кран, в середине корабля побортно – шлюпочное устройство, в конце полубака – ходовая рубка. На корабле намечалась установка двух радиостанций.
Проект не был реализован, а решение указанной задачи предполагалось в случае необходимости возложить на миноносцы, которые ввиду интенсивного развития корабельной энергетики, артиллерии и торпед устаревали морально значительно быстрее, чем физически. Для начала в 1908 г. было принято решение о довооружении миноносцев второго дивизиона Балтийского флота (типа "Украина") щитковыми тралами, причем корабли эти организационно не были связаны с тралящим каpa валом. В дальнейшем для тралящего каравана на Балтийском ТВД, где возможность использования противником мин была особенно высокой, на базе устаревших миноносцев начали создаваться специальные корабли, получившие в дальнейшем наименование "эскадренные тральщики". Так. в 1909 г. прошел соответствующее переоборудование устаревший миноносец "Чека", в 1910 г. – миноносец № 212, в 1911 г. – миноносец № 213. В июле 1914 г. тралящему каравану (именуемому с сентября 1914 г. "тралящей партией") было передано восемь переоборудованных миноносцев типа "Циклон" (№ 214-220, № 222), а в конце 1916 г. – восемь типа "Сокол" ("Прыткий", "Прочный", "Подвижный", "Послушный", "Прозорливый", "Ретивый", "Резвый", "Рьяный"). Дополнительное переоборудование прошли два устаревших миноносца Черноморского флота.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
Инженерный минный тральщик
Инженерный минный тральщик С 1959 г. в челябинском СКБ-200 на базе танка Т-10М разрабатывался инженерный минный тральщик (ИМТ), предназначенный для прокладки широких проходов в минных полях. Конструкторами совместно со специалистами ЧТЗ был выполнен проект базовой машины. С
Эскадренный миноносец Адмирал Чабаненко пр. 11551 – 1 (1)
Эскадренный миноносец Адмирал Чабаненко пр. 11551 – 1 (1) ОСНОВНЫЕ ТТЭВодоизмещение, т:– стандартное 7 700– полное 8 900Главные размерения, м:– длина наибольшая (по ВЛ) 163,5 (145,0)– ширина корпуса наибольшая (по ВЛ) 19,0 (17,2)– осадка средняя 5,2– осадка по обтекателю подкильной
Бронеавтомобили дореволюционной постройки
Бронеавтомобили дореволюционной постройки ***
Тральщик типа "Клюз"
Тральщик типа "Клюз" Проектант КБ Путиловской верфи, ПетроградЗаводы-строители Путиловская верфь, верфь в АбоГоды сдачи 1917Число кораблей в серии, ед 4 ("Клюз". "Защитник", "Ударник", "Фортрал")Водоизмещение, т: полное 210-220Главные размерения, м:длина наибольшая 43,6ширина
Эскадренный тральщик пр. 59 (тип "Владимир Полухин" )
Эскадренный тральщик пр. 59 (тип "Владимир Полухин" ) Проектант ЦКБ-32Главный конструктор Л.M. НогидГлавный наблюдающий ВМФ В.В. ГоловковЗаводы-строители № 370 и № 363, Ленинград. №201, СевастопольГоды сдачи 1942-1943Число кораблей в серии, ед 2 построено. 18 недостроеныВодоизмещение,
Средний тральщик пр. 60
Средний тральщик пр. 60 Проектант ЦК Б-32Завод-строитель намечался № 370Водоизмещение, т:стандартное 350нормальное 363полное 375Главные размерения. м:длина наибольшая 49.4 (по КВЛ – 36)ширина наибольшая 7,3 (по КВЛ – 7.3)осадка при Dn 19Главная энергетическая установка: тип паросиловая,
Быстроходный базовый тральщик пр. 263
Быстроходный базовый тральщик пр. 263 Проектант ЦКБ-17Главный конструктор А.И.МасловГлавный наблюдающий ВМФ И.С.СавицкийЗавод-строитель намечался № 370Годы проектирования 1942-1944Водоизмещение, т:стандартное 620нормальное 675полное 730Главные размерения, м:длина наибольшая 66,7
Базовый тральщик типа М-40
Базовый тральщик типа М-40 Заводы-строители германские (Бремен, Росток, Штеттин, Любек, Эльбинг, Бремерхавен и Кениксберг), нидерландские (Роттердам, Амстердам, Схидам, Флиссинген, Сиккервеер, Болнес) и литовский (Клайпеда)годы строительства 1941-1945Год поступления в ВМФ
Бортовой катер-тральщик пр. 354
Бортовой катер-тральщик пр. 354 Проектант ЦКБ-5Главный конструктор МакаровГлавный наблюдающий ВМФ СлуцкийЗавод-строительзавод № 5. ЛенинградГод постройки 1962Число кораблей в серии, ед 1 (достроен по другому назначению)Водоизмещение, т:полное 5,3спусковой вес 4,77Главные
Эскатренный тральщик пр. 259
Эскатренный тральщик пр. 259 Проектант НКБ-363Главный конструктор А.Г.СоколовГлавный наблюдающий ВМФ И М.ХохловЗавод-строитель намечался Выборгский G3 (№ 870)Голы проектирования1951-1955Водоизмещение, г:стандартное 1022нормальное 1110полное 1200Главные размерения. м:длина
Катер-тральщик пр. Т351
Катер-тральщик пр. Т351 Проектант ЦКБ-19Главный конструктор В В.СидоровГлавный наблюдающий ВМФ Б. Н. УшаковЗавод строитель № 5Год сдачи 1959Число кораблей в серии, ед IВодоизмещение, т:стандартное 10.7нормальное 10.85полное 11.0Главные размерения. м 10.2x2.4x0.65Главная энергетическая
Речной тральщик пр. 151
Речной тральщик пр. 151 Проектант ЦКБ-19Главный конструктор Д. И.РудаковГлавный наблюдающий ВМФ Б.Н.УшаковЗаводы-строители СЗ "Авангард", г.Петрозаводск, польские судоверфиГоды сдачи 1954-1960Число кораблей в серии 30Водоизмещение, т:стандартное 48.7нормальное 49,0полное 51,0Главные
Базовый тральщик пр. 266
Базовый тральщик пр. 266 Проектант ЦКБ-363Главный конструктор Н.П.ПеговГлавный наблюдающий ВМФ В.Т.КузьминЗаводы-строители Средне-Невский СЗ и Хабаровский СЗГоды сдачи 1963- 1971Число кораблей в серии, ел 41Водоизмещение, т:стандартное 519нормальное 540полное 560Главные размерения,