Тратльщик типа "Капсюль"
Тратльщик типа "Капсюль"
Проектант КБ Путиловской верфи, Петроград
Заводы-строители Путиловская верфь, Русско-Балтийский завод, Ревель
Год сдачи 1916
Число кораблей в серии, ед. 4 ("Капсюль" и "Груз" построены в Петрограде, "Щит" и "Крамбол" – в Ревеле)
Водоизмещение, т: полное 248
Главные размерения, м:
длина наибольшая 52,2
ширина наибольшая 6,6
осадка при D 1,4
Главная энергетическая установка: тип паросиловая число и мощность паровых машин, л.с 2x250
Скорость хода, уз:
полная 9
экономическая 6
Дальность плавания
экономическим ходом, мили 650
Автономность, суток 5
Экипаж, чел 35
Вооружение:
артиллерийское 1х1-75-мм. 2х1-7,62-мм (пулемет)
противоминное тралы Шульца, щитковый и змейковый
Рис. 5. Мелкосидящий тральщик типа "Капсюль": а – вид сбоку, б – продольный разрез, в – план трюма:
1 – трал-балка; 2 балластная цистерна; 3 – буи трапов; 4 румпельнос отделение; 5- кладовая тральных принадлежностей; 6- тральная лебедка; 7- грот- мачта; 8 – офицерская каюта; 9- моторный бот; 10 – кают-компания; 11 – радиотелеграфная рубка; 12 – машинное отделение; 13 – вентиляционное помещение; 14- котельное отделение; 15- прожектор; 16- ходовая рубка; 17-фок- мачта; 18- путевой компас; 19- штурманская рубка; 20- помещения команды; 2/ – 75-мм орудие; 22 – паровой брашпиль; 23 – погреб 75-мм патронов; 24 кондукторское помещение; 25- кладовая сухой провизии; 26 погреб пулеметных патронов; 27 кладовая мокрой провизии; 28 – шкиперская кладовая
Участившиеся случаи подрыва ТШ в ходе ПМД привели к выводу о необходимости минимизации их осадки. За недостатком времени без должного анализа за прототип была принята мелкосидящая речная канонерская лодка "Бурят". Проект был разработан в 1915 г., в 1916 г. корабли были спущены и сданы. Из-за малой осадки и большой парусности они оказались подверженными ветровому сносу и недостаточно эффективными как тральщики. Корабли участвовали в первой мировой войне на Балтийском ТВД, причем "Шит" в 1916 г. подорвался на мине и погиб. "Капсюль", "Крамбол" и "Груз" 15.10.17 перешли на сторону Советской власти, 15.03.18 были переданы Финляндской Советской рабочей республике, в апреле 1918 г. захвачены белофиннами, но 18.09.22 согласно Юрьевскому мирному договору возвращены РСФСР и поставлены командованием Балтфлота на долгосрочное хранение в порт. В 1925 г. "Крамбол" был исключен из состава ВМФ, а "Груз" и "Капсюль" использовались как учебные суда до 1936 г., когда были сданы в ОФИ на металлолом.
Рис. 6. Тральщик "Крамбол" перед спуском на воду. Русско-Балтийский завод, 7 марта 1916 года