Морской тралыцик пр. 12660 "Рубин" (тип "Железняков")

Морской тралыцик пр. 12660 "Рубин" (тип "Железняков")

Проектант Западное ПКБ

Главный конструктор Н. П. Пегов. В. С. Сергеев

Главный наблюдающий ВМФ А. П. Демешкевич

Завод-строитель Средне-Невский СЗ

Голы сдачи 1988-2001

Чисто кораблей в серии, ед 2

Водоизмещение, т:

стандартное 1070

нормальное 1110

полное 1150

Главные размерения. м:

длина наибольшая 67.8 (по КВЛ – 60.0)

ширина наибольшая 10.95 (по КВЛ – 10,95)

осадка при Dn 3,12

Главная энергетическая установка:

тип дизельная двухвальная (двигатели М-503М)

число и мощность

двигателей, л.с 2x2500.

работающие на ВРШ

Электроэнергетическая установка:

тип на переменном токе

напряжением 380В (ДГР 200)

мощность. кВт 4x200

Скорость хода, уз:

полная 16

экономическая 12

Дальность плавания при 12 уз. мили 1500

Автономность по запасам

провизии, сут 15

Экипаж (в т. ч. офицеров), чел 70 (7)

Материал корпуса маломагнитная сталь

Вооружение:

артиллерийское Ак-176 (1x1-76-мм) и Ак-630М (1x6-30-мм) с системой управления стрельбой М Р-123-01,

ПЗРК "Стрела-3"

противоминное тралы КТК-1, АТ-3,

ТЭМ-ЗМ, США 2 противоминных комплекса "Гюрза"

минное (в перегрузку) до 16 мин

радиолокационное 2 комплекта МР 212/201

гидроакустическое ГЛС миноискания МГ-99, МГ-35 и МГ-7

навигационное комплекс "Бейсур-660"

средства связи автоматизированный комплекс "Буран-6"

Рис. 60. Морской тральщик пр. 12660

Проект разрабатывался с 1972 г. Главной задачей корабля считалась борьба с глубоководными минами. Окончательное ТТЗ на проектирование было выдано в 1979 г. Отличительные особенности: глубоководный контактный тральный комплекс, новая ГАС миноискания, СТПА. установка малого хода и носовое подруливающее устройство. Планировалась постройка серии из 12 ед., и в 1983-1985 гг. было заножено три корабля. В ходе строительства выявилась трудность постройки столь большого корабля на Средне-Невском СЗ и серия была ограничена двумя единицами (корпус третьего корабля был разобран на металл).