Корабли-тральщики

Корабли-тральщики

Пока мы узнали только общее название тех кораблей, которые ведут «тихую» войну против мин, – «тральщик». Но название это объединяет разные корабли, различающиеся и по виду, и но величине, и по Боевому назначению.

Тральщики почти всегда находятся в норе, часто в непогоду. Поэтому они должны отличаться хорошими мореходными качествами, стойко выдерживать непогоду. Бели тральщик окажется кораблем с большой осадкой, ему грозит опасность взорваться на мине еще прежде, чем он начнет свою боевую работу. Поэтому тральщик – это корабль с мелкой осадкой, он должен проходить над минами. Тральщику не нужны большие размеры. Наоборот, чем этот корабль меньше, тем легче им управлять, тем труднее противнику в него попасть при артиллерийском обстреле. Поэтому тральщик должен быть но возможности малым кораблем.

Но этому кораблю приходится тащить за собой всю тяжесть снаряженных тралов: с затраленными минами и выдерживать заданную скорость хода, не уменьшать ее. Значит, тральщику необходимы мощные машины.

Какие же это корабли? Прежде всего это суда – проводники больших кораблей флота во время выполнения ими боевых операций. Их называют эскадренными тральщиками. Так же как и охраняемые ими большие корабли, они не боятся непогоды и не особенно отстают от них по своей скорости. И в то же время их водоизмещение не больше 400-500 тонн. Эти небольшие суда вооружены скорострельными пушками, автоматическими зенитными орудиями и пулеметами. По своим боевым качествам, водоизмещению, скорости эти корабли очень схожи с небольшими миноносцами. Поэтому часто устаревшие миноносцы, уже не пригодные для своего основного назначения, превращают в эскадренные тральщики.

Бывает, что тральщикам приходится искать минные заграждения, обследовать фарватер или тралить мины в районах, отдаленных от своих баз.

В таких случаях этим кораблям нужно быстро сделать свое дело и так яге быстро уходить, чтобы не быть обнаруженными противником. Такие операции выполняет еще одна категория кораблей, их называю! быстроходными тральщиками. Но хотя они и называются быстроходными, их скорость все же меньше, чем у эскадренных тральщиков. Ведь им не приходится служить проводниками эскадры, поэтому им и но нужна особенно большая скорость.

Но вот перед тральщиками поставлены другие задачи – надо очистить от мин район, расположенный близко от своих берегов, или вытралить уже обнаруженные мины, или провести корабли «за тралами» сквозь минное заграждение. Тут уж не нужна большая скорость: во время «работы» все равно нельзя итти на быстром ходу, а после выполнения операции возвращаться на базу недалеко, можно и на небольшой скорости. Поэтому для этой цели применяются тихоходные тральщики, их еще называют базовыми. Такие корабли уж не приходится специально строить. Во время войны базовыми тральщиками служат мелкие торговые корабли, водоизмещением от 150 до 400 тонн. Их скорость не больше 12 узлов, а вооружение, хоть и слабое, все же рассчитано па столкновение с такими же малыми судами противника и даже на бой с одиночными самолетами.

Против самих тральщиков также ставятся минные заграждения на небольшой глубине. Чтобы вытралить такое заграждение, нужен тральщик с очень малой осадкой, почти скользящий по воде. Такие тральщики существуют – это моторные катера, работающие с особым «катерным» подсекающим тралом.

Во время второй мировой войны, возможно. применялись и другие виды тральщиков.

Мы познакомились с основными кораблями – участниками «тихой» войны на море. Как эти корабли сражаются, как они одолевают своего основного противника – мину?