Западногерманские основные боевые танки «Леопард» 1 и 2.
Западногерманские основные боевые танки «Леопард» 1 и 2.
В 1957 году фирма «Краусе-Маффей» приступила к разработке танка, первые образцы которого были испытаны в 1961 году. В июне 1963 года его приняли на вооружение под наименованием «Леопард». Основными требованиями к нему были – сильное вооружение и высокая маневренность; скорость, приемистость, запас хода. Последнее из- за отсутствия тогда в ФРГ мощных танковых двигателей неизбежно вело к снижению массы, а следовательно, толщины брони. И действительно, в лобовой части корпуса 40-тонного «Леопарда» 1 броня имела толщину всего 70 мм, по бортам 42 мм и 122 мм на башне. Многотопливный дизель мощностью 830 л.с. обеспечивал скорость 65 км/ч, запас хода достигал 600 км. Двигатель составляет один агрегат с силовой передачей, может быть заменен в полевых условиях за 15 мин. Силовая передача гидромеханическая, подвеска индивидуальная, торсионная, гусеницы с резинометаллическим шарнирам. Танк вооружен 105-мм нестабилизированной пушкой L7A1, 7,62-мм спаренным и зенитным пулеметами. В боекомплекте было 60 снарядов и 5500 патронов. В башне установлены оптический дальномер, инфракрасные приборы прицеливания и наблюдения. Танк снабжен системой защиты от оружия массового поражения, автоматическим противопожарным оборудованием. «Леопард» преодолевает брод глубиной до 4 м.
В 1973 году на вооружение поступил «Леопард» 1А1 боевой массой 41,5 т. На нем установлен стабилизатор пушки в двух плоскостях. На «Леопарде» 1А2 усилено бронирование башни, установлены бесподсветочные ночные приборы. Дальнейшая модернизация прежде всего по защите (новая сварная башня с разнесенным бронированием) привела к появлению «Леопарда» 1АЗ, а затем, в 1974 году – 1А4. С новой системой управления огнем, включающей лазерный дальномер и баллистический вычислитель. Боевая масса достигла 42,4 т, остальные характеристики остались прежними.
В 1986 году в ФРГ начали модернизировать 1300 танков «Леопард» 1А1 в «Леопард» 1А5, установив на них 120-мм гладкоствольную пушку, улучшенную систему управления огнем, усиленную броню и измененную башню, после чего они останутся в строю до 2000 г.
Немецкий танк «Леопард» 1
Немецкий танк «Леопард» 1А1
В бундесвере около 2500 «Леопардов» 1, и более 2200 поставлено в другие страны: в Бельгию – 334, Данию – 120, Италию – 200 (еще 720 изготовлено по лицензии), Канаду – 114, Норвегию – 78, Нидерланды – 468, Турцию – 74, Грецию – 106, Австралию – более 100.
На итальянских «Леопардах» 1 ставят 120-мм стабилизированные гладкоствольные пушки, у голландских улучшают защиту башни, систему стабилизации пушки и системы управления огнем.
На базе танка «Леопард» 1 созданы бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭ! «Стандарт», ЗСУ «Гепард», мостоукладчик «Бибер> саперные танки, которые также экспортировались в другие страны.
ЗСУ «Гепард» приняли на вооружение в 197: году. Она считается одной из лучших всепогодных автономных систем. При боевом весе 47,3 т «Гепард» имеет две 35-мм автоматические пушки в башне, радиолокаторы обнаружения и сопровождения целей, счетно-решающее устройство. Скорострельность составляет 550 выстрелов в минуту на ствол, эффективная дальность зенитной стрельбы по воздушным целям – 4000 м.
Немецкий танк «Леопард» 1А2
Немецкий танк «Леопард» 1А4
Немецкий танк «Леопард» 2А1
В 1980 году на вооружение поступил, по существу, новый танк «Леопард» 2, разработка которого началась еще в конце 60-х годов, а производство в 1979 году. На нем впервые в зарубежном танкостроении применили гладкоствольную 120-мм пушку, стабилизированную в двух плоскостях, с эжектором, теплоизоляционным кожухом и датчиком начальной скорости снаряда у дульного среза. Многотопливный двигатель мощностью 1500 л.с., гидромеханическая трансмиссия и новая подвеска значительно повысили подвижность. Танк имеет многослойное бронирование корпуса и башни, защиту от оружия массового поражения, противопожарное оборудование и тепловизионные приборы, лазерный прицел- дальномер с двухплоскостной стабилизацией поля зрения, электронный баллистический вычислитель, датчики нестандартных условий стрельбы и прицел с ночным тепловизионным каналом. Огонь из пушки могут вести как командир, так и наводчик. Боекомплект (42 унитарных выстрела и 4750 патронов) и топливные баки отделены от экипажа броневыми перегородками.
Хотя вес танка достиг 55 т, он сохранил высокую маневренность; делает оборот вокруг своей оси за 10 с и с полного хода останавливается через 3,6 с. Скорость по пересеченной местности 55 км/ч – наивысшая для современных танков. С помощью оборудования танк преодолевает брод до 5 м глубиной.
На модификациях «Леопард» 2А1 и А2 установлен новый панорамный прииэл командира, изменена боеукладка выстрелов, улучшено управление огнем. У «Леопарда» 2АЗ новая радиостанция, у А4 новые система управления огнем и противопожарное оборудование. На последующих «Леопардах» 2 значительно усилена защита (особенно лба башни), надежность и снижены затраты на эксплуатацию.
В бундесвер будет поставлено по крайней мере 2400 «Леопардов» 2. В 1988 году закончились поставки 445 машин в Нидерланды, а 300 заказала Саудовская Аравия. По лицензии танк строит Швейцария, а Испания приобрела такую лицензию. Танк идет и в другие страны, в первую очередь союзникам по НАТО.
На базе «Леопарда 2» создан саперный танк «Пионирпанцер 2», и совместно со специалистами Великобритании и Италии самоходная 155- мм гаубица SP70.
Шведский танк Strv 103А
Шведский танк Strv 103В
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
Боевые машины
Боевые машины Эйфория 1950-х годов с созданием мощного ракетного оружия на шасси обычного грузовика ЯАЗ-214 завершилась безрезультатно, и с появлением нового автомобиля КрАЗ-214 почти все предыдущие проекты в этой сфере были свернуты. По наследству от ЯАЗа новой машине
Боевые и транспортно-заряжающие машины
Боевые и транспортно-заряжающие машины Во время боевых действий в Афганистане на грузовиках «Урал-4320», иногда оборудованных импровизированными системами локального бронирования, монтировали зенитные пулеметы, легкие пушки и переносные ракетные комплексы. Как и для
Боевые и транспортно-заряжающие машины
Боевые и транспортно-заряжающие машины Во времена Советского Союза боевых машин на шасси КрАЗ-260 не существовало, и только в независимой Украине с 1992 года на этот автомобиль стали переставлять 40-ствольные системы залпового огня БМ-21 от советской установки «Град»,
Боевые орбитальные комплексы для «Бурана»
Боевые орбитальные комплексы для «Бурана» Мы помним, что ракетно-космический комплекс «Энергия-Буран» создавался по заказу Министерства обороны для решения военных задач в ближнем космосе. Понятно, что в одно время с комплексом разрабатывались и полезные нагрузки для
Боевые примеры
Боевые примеры В умелых руках опытного командира хорошо обученная батарея – грозная, могучая сила.Военная история знает много случаев, когда одна батарея причиняла своим огнем огромный вред неприятелю в очень короткий промежуток времени – всего лишь в несколько минут.
Боевые задачи
Боевые задачи Во вторую мировую войну линейные корабли активнее, смелее участвовали в повседневной борьбе на, морских театрах войны, в борьбе за коммуникации и успешное проведение важнейших операций в помощь сухопутным армиям, в решении задач единого стратегического
Глава II Советские средние и основные танки
Глава II Советские средние и основные танки
Глава III Советские легкие танки и боевые машины десанта
Глава III Советские легкие танки и боевые машины
Средние и основные танки 20-ТОННЫЙ ТАНК
Средние и основные танки 20-ТОННЫЙ ТАНК Состояние проект 1915 года.Разработчик Рыбинский заводПроизводство не производилсяБоевая масса, т 20,0Длина корпуса, мм 5000Высота по крышу башни, мм . 2000Тип двигателя карбюраторныйМаксимальная мощность, л.с, 200Удельная мощность, л.с./т
14. "Боевые силы Черноморского флота можно признать достаточными"
14. "Боевые силы Черноморского флота можно признать достаточными" В 1890 г. Практическая эскадра провела в плаваниях четыре месяца. С вступлением кораблей в вооруженный резерв готовность флота к отражению нападения и к бою резко снижалась. Это хорошо понимали в Главном
Глава IV Советские бронеавтомобили, бронетранспортеры и боевые машины пехоты
Глава IV Советские бронеавтомобили, бронетранспортеры и боевые машины
5. Боевые порядки
5. Боевые порядки По мнению зарубежных специалистов, при каждой очередной смене поколений истребителей боевые порядки существенно не изменялись. Устойчивыми оставались и требования к боевому порядку. Главные из них — удобство управления и возможность быстрого
§ 10. Тактико-технические (или боевые) качества кораблей ВМС
§ 10. Тактико-технические (или боевые) качества кораблей ВМС Тактико-технические (или боевые) качества кораблей обеспечивают выполнение поставленных перед нами задач, подобно тому как эксплуатационные качества обеспечивают соответствие назначению гражданских судов.
§1. БОЕВЫЕ БРОНЕПОВОЗКИ, ИХ СВОЙСТВА И НАЗНАЧЕНИЕ.
§1. БОЕВЫЕ БРОНЕПОВОЗКИ, ИХ СВОЙСТВА И НАЗНАЧЕНИЕ. Танк, с одной стороны, можно рассматривать, как гусеничною самоходную пулеметную или артиллерийскую установку, покрытую со всех сторон броней, с другой стороны, как броневой автомобиль, снабженный гусеничным ходом. Таким