Танкетка CV3/35

Танкетка CV3/35

К 30-м годам хорошо развитая автомобильная промышленность Италии накопила большой опыт строительства бронеавтомобилей. Поэтому, покупая в 1930 году у фирмы «Виккерс-Армстронг» лицензию на производство «Карден-Лойд» Мк VI, итальянское военное министерство рассчитывало быстро пустить ее в серию, что поручили фирме «Фиат-Ансальдо». Подготовленная ею машина «Фиат-Карден-Лойд» отличалась от английской итальянским пулеметом «Ревелли» с воздушным охлаждением ствола и крышей с откидными колпаками. Сразу же занявшись модернизацией танкетки, итальянцы в 1931 году изготовили образец высотой всего в метр, с измененной ходовой частью. В- следующем году появилась танкетка, вооруженная пулеметом с водяным охлаждением, размещенным слева в корпусе, и в 1933 году ее приняли на вооружение как малый танк «Фиат-Ансальдо» CV3/33. В ходовой части было 7 опорных катков, подвеска смешанного типа (две тележки по три катка и один каток в блоке с ленивцем). Итальянцы увеличили толщину брони и размеры машины, что привело к ее утяжелению и потребовало установки более мощного двигателя в «собственном» отсеке.

В 1935 году появилась CV3/35, оснащенная спаренным пулеметом «Фиат» образца 1935 года.

На базе CV3/33 создали огнеметную машину с бронированным баком-прицепом для огнесмеси, дальность огнеметания составляла 45 – 20 м. Танкетки успешно применялись в колониальной войне с Эфиопией, однако в Испании они показали полную несостоятельность в борьбе с танками советского производства и уязвимость от пуль крупнокалиберных пулеметов. Тем не менее, во вторую мировую войну итальянские танкетки действовали в северной Африке, Югославии, Албании и на территории СССР.

Производство танкеток прекратили в 1937 году после изготовления более 2500, в основном, CV3/35, на долю CV3/33 пришлось всего 30. Немало экспортировали в Австрию, Бразилию, Болгарию, Венгрию, Китай. В помощь франкистам фашистская Италия послала два танковых батальона (120 танкеток CV3/35). В марте 1937 года итальянский экспедиционный корпус потерпел поражение под Гвадалахарой, где танкетки встретились с республиканскими танками Т-26, БТ-5 и противотанковой артиллерией. Разгром был сокрушительным.

В итальянской армии танкетки прослужили до 1943 года, в венгерской – до 1942-го, после чего венгры передали их вооруженным формированиям Хорватии для борьбы против партизан.