Шведский основной боевой танк Strv103
Шведский основной боевой танк Strv103
В 1958 году несколько фирм, в том числе «Бофорс» и «Ландсверк», приступили к созданию танка S (или Strv103); в 1966 году приняли на вооружение. Он оснащен длинноствольной 105-мм пушкой и четырьмя пулеметами, жестко установленными в корпусе. Наводят оружие в цель со своих пультов управления водитель или командир, причем у последнего есть еще стабилизированный прицел в башенке. Гидропневматическая система подвески позволяет менять клиренс и дифферентовать танк для наведения оружия на +12 -10 . Во время стрельбы для стабилизации танка подвеска отключается. На полный поворот на месте уходит всего 10 с.
Благодаря жесткой установке пушки удалось применить автоматизированное заряжание, но потеряна возможность вести огонь на ходу. Усилена броневая защита без увеличения массы машины и сокращен экипаж (нет заряжающего). В механизм заряжания входит 50 снарядов, скорострельность пушки достигает 15 выстрелов в минуту. После израсходования магазина танкисты за 10 мин. перезаряжают его. В случае же его поломки пушку вручную обслуживает радист, он же второй водитель при движении (сидит спиной по ходу машины). Танк имеет устройство для выбрасывания стреляных гильз.
В передней части корпуса находится комбинированная силовая установка: дизель «Роллс-Ройс» К-60 для экономического хода и газовая турбина «Вольво» для полного хода. Для плавания служит складывающийся экран.
С 1969 года танки модернизировали. На Strv103B установлены более мощный газотурбинный двигатель (490 л.с.), лазерный дальномер, инфракрасные приборы. С 1986 года на Strv 103С поставили 315-сильный американский дизель, новую автоматическую трансмиссию, после чего повысилась проходимость по пересеченной местности. Прицел наводчика соединили с лазерным дальномером норвежского производства. На танке устанавливают дополнительную активную броню, самоокапыватель, топливные баки большей емкости. С 1966 по 1971 год выпущено 330 танков, все для шведской армии.
На базе основных узлов танка созданы 155-мм самоходная пушка, 40-мм ЗСУ и самоходный противотанковый ракетный комплекс.
Шведский танк IKV91
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
Советский основной боевой танк Т-64
Советский основной боевой танк Т-64 Эту машину, созданную на Харьковском заводе транспортного машиностроения имени В.А. Малышева под руководством генерального конструктора А.А. Морозова, приняли на вооружение в декабре 1966 года, она стала первым танком второго поколения,
Советский основной боевой танк Т-72
Советский основной боевой танк Т-72 Создан коллективом танкового КБ вагоностроительного завода в Нижнем Тагиле (главный конструктор В.Н. Венедиктов) и принят на вооружение Советской Армии в 1973 году. Серийное производство Т-72 началось в следующем году и продолжается и
Российский основной боевой танк Т-80
Российский основной боевой танк Т-80 На вооружение танк принят в 1976 году. Впервые в мире он оснащен газотурбинным двигателем в качестве основного. На первых сериях Т-80 стоял ГТД-1000 мощностью 1000 л.с., на Т-80Б (выпускались с 1978 г.) – ГТД-1000ТФ той же мощности, а на Т-80У (начали
Американский основной боевой танк М60
Американский основной боевой танк М60 Новый танк, созданный в 1959 году, был развитием танка М48 и отличался от него вооружением, силовой установкой и бронированием. С 1960 года он выпускался серийно фирмой «Крайслер».На нем сохранили компоновку М48, многие узлы и детали обоих
Американский основной боевой танк M1 «Абрамс»
Американский основной боевой танк M1 «Абрамс» Работа над ним началась в 1972 году, а в 1976-м из представленных прототипов выбрали образец фирмы «Крайслер», получивший марку ХМ 1. Первые машины установочной серии появились в феврале 1980 года, тогда же танк приняли на вооружение
Английский основной боевой танк «Чифтен»
Английский основной боевой танк «Чифтен» В 1956 году в Англии приступили к разработке основного танка, предназначенного на смену «Центуриону». В нем должно было быть усилено вооруже ние и броневая защита. Скорости и маневренности придавалось второстепенное значение.
Английский основной боевой танк «Челленджер»
Английский основной боевой танк «Челленджер» Работы над заменой «Чифтен», начатые в конце 60-х годов, были прерваны в 1970 году, когда правительства Англии и ФРГ договорились о совместном проектировании танка третьего поколения. Но после того, как это соглашение
Французский основной боевой танк АМХ-30
Французский основной боевой танк АМХ-30 В 1956 году Франция и ФРГ заключили соглашение о совместной разработке среднего танка (затем к ним присоединилась Италия). В 1960 – 1963 годах обе стороны уже испытывали прототипы. И тут вдруг партнеры разошлись. Французы решили строить
Французский основной боевой танк «Леклерк»
Французский основной боевой танк «Леклерк» Французы несколько отстали с основным боевым танком третьего поколения. Его совместная с немцами разработка была прекращена в 1982 году, и французы продолжили ее на государственном предприятии GIAT под руководством конструктора
Шведский легкий плавающий танк IKV91
Шведский легкий плавающий танк IKV91 Этот легкий танк является образцом удачного использования автомобильных агрегатов.В начале 60-х годов фирма «Хэгглунд и Сенер» получила заказ на гусеничный бронетранспортер, которым стал Pbv302, производившийся в 1966 – 1971 годах. На его базе
Израильский основной боевой танк «Меркава»
Израильский основной боевой танк «Меркава» До 80-х годов израильтяне использовали в основном технику американского, английского и французского производства, которую модернизировали, продлив сроки службы (так, ветеран второй мировой войны «Шерман» оставался до
Японский основной боевой танк «74»
Японский основной боевой танк «74» Принятый в 1961 году для сил самообороны средний танк «61» был, по сути, конструкцией «вчерашнего дня», и поэтому в следующем году фирма «Мицубиси» повела разработку нового танка. В 1969 году начались испытания двух прототипов STB-1 с английской
Китайский основной боевой танк «Тип 80»
Китайский основной боевой танк «Тип 80» Этот танк разработан в 1982 – 1985 годах на основе глубокой модернизации танка «69-II» и поначалу назывался «Тип 69-III».Он вооружен 105-мм нарезной пушкой с эжектором и тепловым кожухом. Система управления огнем ISFCS-212, как на «69-М», со
ОСНОВНОЙ ТАНК Т-72Б
ОСНОВНОЙ ТАНК Т-72Б Состояние принят на вооружение в 1985 г.Разработчик КБ УралвагонзаводаИзготовитель УралвагонзаводПроизводство . серия с 1985 г.Боевая масса, т 44,5Длина, мм:– с пушкой вперед . 9530– корпуса 6860Ширина, мм . 3460Высота по крышу башни, мм . 2226Клиренс, мм . 470Ср. уд.
ОСНОВНОЙ ТАНК Т-90С
ОСНОВНОЙ ТАНК Т-90С Состояние создан в 90-х годахРазработчик КБ УралвагонзаводаИзготовитель УралвагонзаводПроизводство серияБоевая масса, т 46,5Длина, мм:– с пушкой вперед . 9530– корпуса 6860Ширина, мм 3460Высота по крышу башни, мм 2226Клиренс, мм . 470Ср уд давление на грунт, кг/см
ШВЕДСКИЙ ЛЕГКИЙ ТАНК "ЛАНДСВЕРК" L-60
ШВЕДСКИЙ ЛЕГКИЙ ТАНК "ЛАНДСВЕРК" L-60 Разработан в 1934 году фирмой "Аандсверк". Выпускался серийно с 1935 по 1944 гг. Состоял на вооружении армии Швеции. В боях не использовался.Тактико-техническая характеристикаМасса, т 6,8Численность экипажа, чел 3Габаритные размеры (длина х