2.3. Посадка команды в шлюпку и обязанности гребцов

2.3. Посадка команды в шлюпку и обязанности гребцов

Перед посадкой в шлюпку гребцы распределяются по банкам, что позволяет лучше использовать их физическую подготовку. На загребную банку отбираются наиболее сильные гребцы, по возможности имеющие навыки в гребле, на баковую – наиболее ловкие и проворные. Гребцы с развитой левой рукой назначаются на левый борт.

Гребцам правого борта присваиваются нечетные номера: 1, 3, 5; гребцам левого борта – четные: 2, 4, 6 (счет идет от загребного). Гребцы могут также именоваться по банкам, на которых они сидят: загребные, средние, баковые – с добавлением наименования борта, например, правый загребной, левый баковый и т. д.

На шлюпках с распашными веслами гребцы размещаются по одному на банке. На двойках и тузиках у гребцов по два весла. Посадка в шлюпку производится по команде «Гребцы в шлюпку». Бегом направляясь к шлюпке, они занимают свои места, соблюдая следующий порядок:

– если шлюпка стоит носом к берегу или находится под выстрелом, первым входит на шлюпку старшина, а затем остальные гребцы по порядку номеров;

– если шлюпка стоит кормой к берегу, первым входит шестой номер, затем пятый и т. д., старшина входит после гребцов;

– если шлюпка стоит бортом к пирсу, гребцы обоих бортов входят в шлюпку одновременно, при этом гребцы правого борта садятся вслед за баковым с кормы, а гребцы левого борта вслед за загребным – с носа (продвигаясь соответственно вдоль своего борта), старшина садится после гребцов.

При движении на веслах старшина сидит на книце правого борта, держа ноги между заспинной и транцевой досками (рис. 31). При отсутствии пассажиров старшине разрешается находиться на кормовом сиденье. Командир шлюпки занимает место на кормовом сиденье с левого борта последним. Выходят из шлюпки в обратном порядке по команде «Гребцам выйти из шлюпки».

После посадки гребцы проверяют подгонку упорок и стропок для ног, укомплектованность шлюпки и очищают штерты уключин. Загребные, становясь коленями на кормовое сиденье, навешивают руль на стержень. Правый загребной переносит короткий отпорный крюк с борта на рангоут и кладет его крюком в корму.

Рис. 31. Место старшины шлюпки при движении на веслах

Левый баковый переносит длинный крюк с борта на рангоут и кладет его крюком в нос. Баковые и загребные после отдачи фалиней укладывают их в бухту: первые – на носовом решетчатом люке, вторые – между транцевой и заспинной досками.

Старшина шлюпки вставляет изогнутый румпель, ставит кормовой флаг, проверяет наличие на штатных местах предметов снабжения шлюпки, при входе на шлюпку офицера подает команду «Смирно» и отдает честь, прикладывая руку к головному убору.

Гребцы по команде «Смирно» сидят на своих местах лицом в корму, корпус прямой, ноги согнуты в коленях, руки на коленях.

В шлюпке гребцы обязаны соблюдать следующие правила поведения:

– при посадке и высадке не ходить по банкам, рангоуту, веслам;

не входить в шлюпку в грязной обуви;

– при температуре воздуха 14° С и выше снимать обувь;

– не облокачиваться на планширь и не выставлять рук за борт;

– следить, чтобы за бортом шлюпки не было посторонних предметов;

– соблюдать тишину, внимательно слушать команды, быстро и четко их выполнять;

– соблюдать установленную форму одежды;

– не переговариваться с проходящими мимо шлюпками;

– не перемещаться в шлюпке без разрешения;

– не купаться с борта шлюпки;

– курить только с разрешения старшины шлюпки.

Если шлюпка у борта корабля или у пирса, курить запрещается.