5.5. Сигналы бедствия
5.5. Сигналы бедствия
В случае если шлюпка терпит бедствие и нуждается в помощи проходящих мимо судов (кораблей) или берега, применяются (одновременно или порознь) следующие международные сигналы бедствия:
– ракеты или гранаты, выбрасывающие красные звезды – выпускаются поодиночке через короткие промежутки времени;
– сигнальная ракета красного цвета, спускаемая на парашюте, или фальшфейер(Фальшфейер – тонкая бумажная гильза, наполненная пиротехническим составом, имеющим свойство гореть ярким пламенем) красного цвета;
– клубы дыма оранжевого цвета;
– сигнал, состоящий из квадратного флага и шара (или предмета, похожего на шар), – поднимается на мачте так, чтобы шар был под флагом или над ним;
– сигнал, состоящий из двух флагов NC по Международному своду сигналов или из флагов ЗЭ по Шлюпочной сигнальной книге;
– медленное повторяемое движение вытянутых рук вверх (до уровня плеч) и вниз;
– пламя (например, от промасленной ветоши);
– сигнал, переданный по радиотелеграфу или с помощью любой другой сигнальной системы (например электрическим фонарем), состоящий из сочетания знаков
. . . – - – . . . (SOS)
– непрерывный звук аппарата, предназначенного для подачи туманных сигналов;
– выстрелы или взрывы, производимые через 1 мин;
– слово «Mayday» (мэйдэй), передаваемое по радио-телефону.
Использовать указанные выше сигналы для других целей, а также применять в повседневной деятельности сигналы, которые могут быть спутаны с сигналами бедствия, запрещается.
Шлюпка, заметившая указанные выше сигналы с судна, обязана подойти к нему и оказать возможную помощь.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
Глава 16 Звуковые сигналы
Глава 16 Звуковые сигналы Звуковые сигналы AWARD BIOS• Сигналов нет Неисправен блок питания, или он не подключен к материнской плате.• Непрерывный сигнал Неисправен блок питания. Замените его.• 1 короткий сигнал Ошибок не обнаружено. Этот сигнал можно слышать при каждой
2. УПРАВЛЕНИЕ, СИГНАЛЫ, ИНФОРМАЦИЯ
2. УПРАВЛЕНИЕ, СИГНАЛЫ, ИНФОРМАЦИЯ В этой главе мы поговорим о плотинах, шлюзах и термоэлектронной эмиссии, кострах на башнях и узелках на веревочках, объяснениях в любви, автопилотах и термостатах, двоичном коде, цифровых сообщениях и «плитках» информации, а также о
Приложение 3. Сигналы о штормах и сильных ветрах
Приложение 3. Сигналы о штормах и сильных ветрах Примечания: 1. Сигнал № 8 поднимается только в районах интенсивного плавания малотоннажных судов, для которых такой ветер опасен.2. В случае если ожидается дальнейшее усиление ветра до 8 баллов и более, сигналы № 5 и 8 с
Приложение 4. Сигналы о времени наступления ожидаемой погоды
Приложение 4. Сигналы о времени наступления ожидаемой погоды Примечания: 1. Сигналы № 15 и 16 поднимаются только днем одновременно с одним из сигналов № 1 12 приложения 3.2. Отсутствие сигналов времени при одном из поднятых сигналов Кч 1 – 1 2 указывает, что ожидаемая погода
Приложение 5. Сигналы в портах о приливе и отливе
Приложение 5. Сигналы в портах о приливе и отливе Примечания. Конусы, применяемые для производства сигналов № 1 и 2, должны иметь диаметр основания, равный 0,5 м, и высоту, равную 1,5
Приложение 6. Сигналы о высоте воды
Приложение 6. Сигналы о высоте воды Примечания. Высота и диаметр конусов и цилиндров, а также диаметр шаров для производства сигналов № 3-6 должны быть не менее 1
Приложение 7. Сигналы о движении в гаванях и на рейдах
Приложение 7. Сигналы о движении в гаванях и на рейдах Примечания: 1. Высота и диаметр конусов и цилиндров и диаметр шаров для производства сигналов № 7-11 должны быть не менее 1 м.2. Расстояние между знаками дневного сигнала должно быть не менее 1 м, а расстояние между знаками
Приложение 9. Сигналы бедствия (международные)
Приложение 9. Сигналы бедствия (международные) Примечание. Сигналы могут подаваться одновременно или порознь. Ночные сигналы могут подаваться и днем, а
Приложение 10. Сигналы спасательные (международные)
Приложение 10. Сигналы спасательные (международные) (а) ОТВЕТЫ СПАСАТЕЛЬНЫХ СТАНЦИЙ ИЛИ МОРСКИХ СПАСАТЕЛЬНЫХ ОРГАНИЗАЦИ Й НА СИГНАЛЫ БЕДСТВИЯ, ПОДАВАЕМЫЕ СУДАМИ ИЛИ ОТДЕЛЬНЫМИ ЛИЦАМИ (b) СИГНАЛЫ О ВЫСАДКЕ ДЛЯ РУКОВОДСТВА МАЛЫМ СУДАМ С ЭКИПАЖАМИ ИЛИ ОТДЕЛЬНЫМИ ЛИЦАМИ,