Приложение 7. Сигналы о движении в гаванях и на рейдах
Примечания: 1. Высота и диаметр конусов и цилиндров и диаметр шаров для производства сигналов № 7-11 должны быть не менее 1 м.
2. Расстояние между знаками дневного сигнала должно быть не менее 1 м, а расстояние между знаками ночного сигнала-не менее 2 м.
3. Сигналы № 12 и 13 действуют на КЧФ.
18. Потенциал скорости и ускорение при ламинарном движении ? = ?(x, y, z) (1)Функция ? называется потенциалом скорости.С учетом этого, компоненты ? выглядят следующим образом: Формулой (1) описывается неустановившееся движение, поскольку она содержит параметр t.Ускорение при
39. Распределение скоростей при равномерном установившемся движении. Ламинарная пленка Все же, несмотря на вышеперечисленные и другие особенности, о которых не сказано из-за их невостребованности, основным признаком турбулентного движения является перемешивание
46. Распределение касательных напряжений при равномерном движении При равномерном движении потеря напора на длине lhe определяется: где ? – смоченный периметр,w – площадь живого сечения,lhe – длина пути потока,?, g – плотность жидкости и ускорение силы тяжести,?0 –
Глава 16 Звуковые сигналы Звуковые сигналы AWARD BIOS• Сигналов нет Неисправен блок питания, или он не подключен к материнской плате.• Непрерывный сигнал Неисправен блок питания. Замените его.• 1 короткий сигнал Ошибок не обнаружено. Этот сигнал можно слышать при каждой
Приложение 2 Инструкция по выявлению внешних дефектов оборудования при его приемке1. Выявление дефектов оборудования при его приемке от транспортной организации, доставившей оборудование на склад предприятия, включает следующие операции:внешний осмотр упаковки,
Приложение 3 Требования к эксплуатационной и ремонтной документации1. Техническая (эксплуатационная) документация составляется на изделия машиностроения, монтаж или установку, использование и техническое обслуживание которых, а также транспортирование и хранение или
Приложение 4 Требования по сохранению оборудования в целости при транспортировке его от места хранения (разгрузки) к месту монтажа, сборки или использования1. Транспортирование сборочных единиц и укрупненных элементов оборудования должно быть организовано в
2. УПРАВЛЕНИЕ, СИГНАЛЫ, ИНФОРМАЦИЯ В этой главе мы поговорим о плотинах, шлюзах и термоэлектронной эмиссии, кострах на башнях и узелках на веревочках, объяснениях в любви, автопилотах и термостатах, двоичном коде, цифровых сообщениях и «плитках» информации, а также о
2.6. Командные слова при движении шлюпки на веслах При управлении гребной шлюпкой используются командные слова, которые произносятся громко, отчетливо и в момент, соответствующий середине проводки. Команда, поданная преждевременно или с опозданием, приводит к разнобою в
5.5. Сигналы бедствия В случае если шлюпка терпит бедствие и нуждается в помощи проходящих мимо судов (кораблей) или берега, применяются (одновременно или порознь) следующие международные сигналы бедствия:– ракеты или гранаты, выбрасывающие красные звезды – выпускаются
Приложение 3. Сигналы о штормах и сильных ветрах Примечания: 1. Сигнал № 8 поднимается только в районах интенсивного плавания малотоннажных судов, для которых такой ветер опасен.2. В случае если ожидается дальнейшее усиление ветра до 8 баллов и более, сигналы № 5 и 8 с
Приложение 4. Сигналы о времени наступления ожидаемой погоды Примечания: 1. Сигналы № 15 и 16 поднимаются только днем одновременно с одним из сигналов № 1 12 приложения 3.2. Отсутствие сигналов времени при одном из поднятых сигналов Кч 1 – 1 2 указывает, что ожидаемая погода
Приложение 5. Сигналы в портах о приливе и отливе Примечания. Конусы, применяемые для производства сигналов № 1 и 2, должны иметь диаметр основания, равный 0,5 м, и высоту, равную 1,5
Приложение 6. Сигналы о высоте воды Примечания. Высота и диаметр конусов и цилиндров, а также диаметр шаров для производства сигналов № 3-6 должны быть не менее 1
Приложение 9. Сигналы бедствия (международные) Примечание. Сигналы могут подаваться одновременно или порознь. Ночные сигналы могут подаваться и днем, а
Приложение 10. Сигналы спасательные (международные) (а) ОТВЕТЫ СПАСАТЕЛЬНЫХ СТАНЦИЙ ИЛИ МОРСКИХ СПАСАТЕЛЬНЫХ ОРГАНИЗАЦИ Й НА СИГНАЛЫ БЕДСТВИЯ, ПОДАВАЕМЫЕ СУДАМИ ИЛИ ОТДЕЛЬНЫМИ ЛИЦАМИ (b) СИГНАЛЫ О ВЫСАДКЕ ДЛЯ РУКОВОДСТВА МАЛЫМ СУДАМ С ЭКИПАЖАМИ ИЛИ ОТДЕЛЬНЫМИ ЛИЦАМИ,