Focke Wulf FW 58В Weihe Фокке-Вульф FW 58В «Вейхе»

Focke Wulf FW 58В Weihe Фокке-Вульф FW 58В «Вейхе»

Учебно-тренировочный бомбардировщик и разведчик, а также легкий транспортный самолет. Двухмоторный цельнометаллический подкосный моноплан с убирающимся шасси. Спроектирован в 1933-34 гг. в КБ «ФоккеВульф флюгцойгбау» под руководством К. Танка как многоцелевой военный самолет. Опытный экземпляр FW 58V1 (в транспортном варианте)совершил первый полет 18 января 1935 г., FW 58V2 (в варианте учебного бомбардировщика) — 12 июня того же года.

Учебный бомбардировщик FW 58В-2 в НИИ ВВС, 1940 г.

Серийно выпускался с 1937 г. Прототипом серии стал аэродинамически облагороженный FW 58V4. Самолет выпускался заводами фирм «Фокке-Вульф», «Лютер», MIAG и «Готаер ваггонфабрик» в Германии, а также в Бразилии и Венгрии (только транспортные варианты). Всего построено около 2000 экз. Экипаж-3 чел. Двигатели As ЮС. Вооружение 2x7,9, бомбы до 120 кг. Состоял на вооружении в Германии, Австрии, Аргентине, Болгарии, Бразилии, Венгрии, Китае, Дании, Нидерландах, Румынии, Финляндии и Швеции.

Во всех этих странах машины использовались как учебные и транспортные. В Германии в конце 1942 г. часть машин была передана в ночные штурмовые эскадрильи, где использовалась в качестве легких бомбардировщиков. В 1943- 44 гг. FW 58В применялись также в Югославии и Белоруссии для борьбы с партизанами как разведчики и бомбардировщики. Венгры использовали эти машины как связные, транспортные и легкие ночные бомбардировщики (последнее- в 1944-45 гг.).

Focke Wulf FW 58В Weihe

FW 58В

Размах: 21,0 м

Длина: 14,1 м

Моторы, количество х мощность: 2x240 л.с.

Взлетная масса, максимальная: 2930 кг

Максимальная скорость: 254 км/ч

Практический потолок: 5400 м

Дальность: 690 км

Разведчик FW 189А-0 из установочной серии