Ил-10

Бронированный штурмовик. Одномоторный цельнометаллический свободнонесущий моноплан с убирающимся шасси. Являлся развитием концепции самолета Ил-2. Спроектирован под руководством С.В. Ильюшина. Опытный образец Ил-10 совершил свой первый полет 18 апреля 1944 г. С августа 1944 г. был запушен в серию. Выпускался во время войны заводами № 1 (Куйбышев, 1944-46 гг.) и № 18 (Куйбышев, 1944-47 гг.), а после войны заводом

№ 64 (Воронеж, 1947-49 гг.). Выпуск Ил-10 прекратили в 1949 г. С 1952 г. начали выпускать модификацию Ил-1 ОМ. Ее строили заводы № 168 (Ростов-на- Дону, 1952-54 гг.) и № 47 (Оренбург, 1953-54 гг.). Ил-10 выпускал также завод «Авиа» в Праге в Чехословакии (как боевой В-33 и учебный СВ-33) с декабря 1951 г. Всего построено 4966 (по другим данным — 4686) Ил-10 в СССР (в т. ч. около 2400 экз. после войны) и 1200 экз. в Чехословакии. В это число входят 280 учебных УИл-2 и 146 Ил-10М. Двигатель АМ-42. Экипаж самолета — 2 чел. Вооружение (на самолетах военного времени) 2x23+1x12,7+2x7,62, бомбы до 600 кг, 8хНУРС.

В период Второй мировой войны Ил-10 состоял на вооружении только в СССР с октября 1944 г.

Впервые новые штурмовики вступили в бой в феврале 1945 г. на р. Нейссе в Германии во время войсковых испытаний. Они приняли участие в боях за Берлин. С конца апреля 1945 г. Ил-10 применялись в Прибалтике. До конца войны удалось перевооружить новой техникой 12 штурмовых полков. В больших количествах Ил-10 использовались ВВС и морской авиацией в кампании на Дальнем Востоке, причем морские летчики применяли их и как топмачтовики.

Ил-10 сняли с производства в СССР в 1949 г., его послевоенную модификацию Ил-1 ОМ — в 1954 г. В Чехословакии B-33D строился до 1954 г. Советские ВВС вывели Ил-10 и Ил-1 ОМ из состава строевых полков летом 1956 г., как учебные они служили до начала 60-х годов. В Чехословакии ВЗЗ сняли с вооружения в 1960 г.

Ил-10

Ил-10 с радиополукомпасом РПК-10

Ил-10

Размах: 13,4 м

Длина: 11,2 м

Моторы, количество х мощность: 1x2000 л.с.

Взлетная масса, максимальная: 6536 кг

Максимальная скорость: 507 км/ч

Практический потолок: 7500 м

Дальность: 1000 км.

Р-10 из 73-го бап ВВС Балтийского флота после вынужденной посадки в Паллаярви (Финляндия)