Breguet Br.27 Брэге Br.27

We use cookies. Read the Privacy and Cookie Policy

Breguet Br.27 Брэге Br.27

Ближний разведчик и легкий бомбардировщик. Цельнометаллический одномоторный полутораплан с неубирающимся шасси (колеса в обтекателях). Особенностями конструкции являлись очень короткое нижнее крыло, отсутствие расчалок в бипланной коробке и установка хвостового оперения на длинной и узкой балке. Самолет был спроектирован в КБ «Сосьете аноним дез ателье д’авьясьён Луи Брэге» под руководством М. Вюллерме и Р. Ледюка.

Опытный экземпляр Br.XXVII (Br.270- 01) совершил свой первый полет 23 февраля 1929 г. Серийное производство было начато на заводе «Брэге» в Виллакублэ в 1931 г. и велось до 1934 г. Всего выпущено 155 экз.

Самолет состоял на вооружении во Франции с 1932 г., в Венесуэле — с начала 1934 г., в Китае — с декабря 1934 г.

Экипаж самолета — 2 чел. Вооружение 2x7,69 или 1x7,5+1x7,69 (у Br.273), бомбы до 120 кг (у Вг.273 — до 400 кг).

Серийные модификации:

— Br.270А2 с мотором HS12НЬ, самая массовая модификация (85 экз.);

— Br.271А2 с мотором HS 12Nb;

— Br.273 с мотором HS 12Ybrs (для Венесуэлы) или с мотором HS 12Ydrs (для Китая), лобовым водорадиатором, вооружение 1x7,5+1x7,69, бомбовая нагрузка до 400 кг.

Небольшое количество машин было переделано в 1933 г. во Франции в самолеты связи с установкой сплошного фонаря на обе кабины и снятием всего вооружения.

К 1938 г. значительная часть Br.27 французских ВВС уже была выведена во «вторую линию», в основном — передана в летные школы. В период «странной войны» их начали заменять более современными Р.63.11. Но в мае 1940 г. Br.270А2 и Br.271А2 применялись, хотя и в небольших количествах, почти на всех участках франко-германского фронта — как ближние разведчики и корректировщики.

Самолет окончательно был снят с вооружения во Франции в июле 1940 г. Китайские «брегэ» в середине 30-х годов приняли участие в гражданской войне. Вооруженная ими эскадрилья бомбила войска коммунистов у г. Лояна и вела разведку. До момента нападения Японии в 1937 г. они не дожили.

Breguet Br.273

Br.27 был выставлен на Парижском авиасалоне 1930 г.

Br.27 в полете

Br.270А2

Размах: 17,01 м

Длина: 9,76 м

Моторы, количество х мощность: 1x500 л.с.

Взлетная масса, максимальная: 2393 кг

Максимальная скорость: 236 км/ч

Практический потолок: 7900 м

Разведчик ANF 115R2