North American Mustang FR/F-6 Норт Америкэн «Мустанг» FR/F-6

North American Mustang FR/F-6 Норт Америкэн «Мустанг» FR/F-6

Разведывательный вариант одноместного истребителя Р-51 «Мустанг». Одномоторный цельнометаллический свободнонесущий моноплан с убирающимся шасси. Создан в КБ фирмы «Норт Америкэн авиэйшн» под руководством Р. Райса. Опытный экземпляр истребителя NA-73 совершил первый полет 26 октября 1940 г. С июня 1941 г. самолет строился серийно в США, а с весны 1945 г. — в Австралии.

«Мустанги» состояли на вооружении ВВС Великобритании с февраля 1942 г., США — с февраля 1943 г., Австралии — с мая 1945 г.

Впервые истребители «Мустанг» были переоборудованы в ближние фоторазведчики в мастерских британских ВВС весной 1942 г.

North American F-6C-10 Mustang

Таким образом, появились модификации:

— «Мустанг» FR I с мотором V-1710-39 и вооружением 4x12,7+4x7,62;

— «Мустанг» FR IA, отличался от FR I вооружением 4x20;

— «Мустанг» FR II с отличиями по оборудованию.

Впоследствии в США на заводах «Норт Америкэн» в Инглвуде и Далласе организовали производство фоторазведчиков F-6 на базе Р-51 разных модификаций. Всего изготовили 480 экз.

Серийно выпускались:

— F-6A на базе Р-51 с мотором V-1710-39 и вооружением 4x20;

— F-6B на базе Р-51 А с мотором V-1710-81 и вооружением 4x12,7;

— F-6C на базе Р-51 В/С с мотором V-1650-3/7 и вооружением 6x12,7;

— F-6D на базе P-51D с мотором V-1650-7 и вооружением 6x12,7; — F-6K на базе Р-51К (облегченного варианта P-51D).

Фоторазведчики «Мустанг» британских ВВС впервые снимали немецкие укрепления на побережье Ла-Манша в мае 1942 г. В октябре английские «мустанги» впервые пересекли границу Германии.

Американская авиация использовала их в Тунисе в апреле 1943 г., позднее — в Италии. С конца 1943 г. американские F-6 начали регулярно фотографировать побережье Ла-Манша, летая из Южной Англии, и делали это вплоть до высадки союзников на континент.

Английские «мустанги» с октября 1944 г. участвовали в поиске пусковых площадок ракет V-2. И английские, и американские машины вели тактическую разведку на направлениях наступления союзных армий до самого разгрома Германии.

F-6 ВВС армии США воевали также на Тихоокеанском театре.

В Австралии серийно строилась только одна разведывательная модификация (заводом САС в Фишерменс-Бэнд):

— «Мустанг» 22 на базе P-51D с мотором V-1650-3; в боевых действиях она не применялась.

Разведчик F-6K делался на базе истребителя P-S1K

Выпуск самолетов типа F-6 был прекращен в США в ноябре 1945 г.

«Мустанг» 22 в Австралии перестали собирать в 1946 г.

«Мустанги» сохранялись на вооружении в Великобритании до мая 1947 г., в США — до января 1951 г. (в Национальной гвардии — до 1957 г.), в Австралии — до мая 1951 г. (в резерве-до 1960 г.).

F-6D

Размах: 11,27 м

Длина: 9,83 м

Моторы, количество х мощность: 1x1720 л.с.

Штурмовик А-17 имел неубирающееея шасси с характерными обтекателями колес