Kayaba Ка.1 Каяба Ка.1

Артиллерийский корректировщик, аппарат связи и патрульно-противолодочный. Бескрылый автожир смешанной конструкции с неубирающимся шасси. Являлся развитием конструкции американского автожира Келлет KD-1A, доставленного в Японию в 1939 г. Спроектирован фирмой «Каяба сейсакусе».

Опытный экземпляр Ка.1 совершил первый полет 26 мая 1941 г.

Серийное производство осуществлялось с 1942 г. заводом «Каяба сейсакусе» в Сендай. Всего выпущено около 240 экз.

Часть автожиров позднее переделана в одноместный противолодочный вариант с установкой бомбодержателей для глубинных бомб.

Экипаж — 2 чел. Двигатель As ЮС. Стрелкового вооружения нет, бомбы до 120 кг (только в одноместном варианте).

Автожиры Ка.1 использовались для связи в самой Японии, Манчжурии и Китае. Противолодочные автожиры патрулировали Корейский пролив и пролив Цугара, а также прибрежные воды Японии. Они базировались также на легком авианосце армии «Акицу мару».

Производство Ка.1 прекратили в 1944 г.

Kayaba Ка.1

Ка.1

Диаметр несущего винта: 12,2 м

Длина фюзеляжа: 9,2 м

Моторы, количество х мощность: 1x240 л.с.

Взлетная масса, максимальная: 1170 кг

Максимальная скорость: 165 км/ч

Практический потолок: 3500 м

Дальность: 280 км

Один из первых выпущенных Ки. 76